早在三、四月份，不少卖家就反映，Q2单量已经达到往年Q4的水平。原本还会担心，提前暴增的消费是否会透支2020年旺季的购买力，但从目前的情况来看，这一顾虑无疑是多余的。2020年的疫情，实际上打造了一个持久、强劲的“大旺季”，在此基础之上，不仅今年的旺季或会更旺，且对未来线上化的零售发展也起到了强有力的推动作用。
2020年旺季的大机遇
2020年，受疫情影响，海外线下商超大量关门歇业，实体零售受到巨大冲击。以美国为例，根据eMarketer对美国零售销售的最新预测，2020年美国零售总额将下降10.5%至4.897万亿美元，预计2020年，实体零售额在总体零售中的占比将下降14.0%，至4.184万亿美元，业内人士预测，线下销售可能要5年的时间才能恢复到疫情前的水平。而电商销售额却逆势增长18%，达到7097.8亿美元，占到2020年美国零售总额的14.5%。
业内人士指出，疫情中电商领域除了最夺人眼球的C端市场增长外，其实整个外贸商品销售链路渠道都发生了变化，除了C端消费人群外，包括海外进口商、批发商、经销商、零售商等B端客户，也开始通过线上渠道进行采购。而正是这B端线上市场的增量，或许会爆发更强大的增量，蕴藏更大的机遇。
如果我们细细分析，实际上线上B端市场的增量，主要是来自三类人群的采购需求和模式的调整——传统的大B采购商、中间商零售商、以及海外的线上C端的卖家（通过亚马逊、eBay等第三方电商平台直接面向C端消费市场的平台卖家）。
对于前两者来说，受疫情影响，原本的采购路径，以及下游的分销市场都发生了变化。比如从采购渠道上来说，疫情前他们通常到展会、工厂等实地，通过线下渠道进行采购，而疫情期间线下渠道无法展开，便被迫大量的转到线上的渠道；从下游的分销市场来看，因其线下的实体商超客户大量的关门停业，以及线下购物的消费者的需求量减少，导致其在疫情并不明朗的形势下，采购模式上会更倾向为小批量、多频次的线上批发模式。而这种改变，也推动了线上小B市场的发展。
而海外的C端卖家，更是疫情下，推进线上B端市场增长的主力军。疫情之前，这些海外的C端卖家，货源多是通过本地的传统贸易商、中间商去采购，而这些传统贸易商、中间商又多是通过一般贸易的形式，从中国的工厂采购货物。但疫情下，原本线下渠道难以行得通。所以，这些C端的海外卖家，索性就跳过这些中间商，直接溯源产地通过线上渠道采购中国产品。由此，便促进了中国跨境小B卖家线上市场份额的增长。一方面是，采购途径的变化；而另一方面，他们直面的C端线上消费市场市场的大爆发，也直接作用于B端线上销售的增加。
除此之外，疫情下在线展会如线上广交会、直播等新兴工具、模式的出现，也给更多的小B卖家更多的生意机会。
物流、政策、美国大选……2020旺季挑战不断
线上B端市场的增量和机会，其实从一些平台今年的政策调整也可以看出一二。比如某些平台推出了助推小B卖家开发海外市场的新模式；又比如像敦煌网这样的B2B平台，大力招募优质卖家，并给予其大力的扶持。而这些都是平台基于大数据、市场观察，综合推导出来的结果。
与此同时，当前跨境物流行业的形势，也足以说明线上零售、线上B端市场的增长趋势。
某船运物流企业老板曾透露，疫情之下，2020年传统B2B外贸的货量大幅度下滑，在此情况之下，船公司不得不撤掉一部分运力，而与此同时整个跨境线上市场，不仅是C端包括B端在内的销量都翻倍增长。如此一来供需的不平衡，海运价格自然就上去了，这和前段时间空运运费被防疫物资推上去的逻辑是一样的。
值得注意的是，跨境电商行业中，无论C端的卖家还是小B卖家，两者在备货模式、资金周转周期、运营逻辑、目标市场、受众人群等方面都是几近相似甚至相通的，只是具体表现在不同的供应链层级上。所以小B市场的爆发，不仅是小B卖家的机遇，同时也是C端卖家开辟增量市场的新通道。
疫情对跨境电商的影响，其实归根结底是“不断的打破和重组”，打破旧秩序、旧格局，重建一个规则体系。尽管在后疫情时代的环境下，我们卖家拥有很多新的市场机会，但也不得不承认各种难搞的问题也是可观存在的，比如旺季最关键的物流问题，包括接下来整个国际疫情的发展走向，甚至于原计划在90天以后开启的美国大选……这些都是可以决定卖家整个旺季走向的关键因素。
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