怒砸1000万做亚马逊依旧失败,独立站真能成为第二大出路?

跨境头条 2年前 (2022) iow
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“亚马逊亏1000万有多简单,你可能不知道”

跨境电商行业因疫情迅猛发展,又因平台政策跌落神坛。对于不少卖家而言,已经成为重要的一根救命稻草。

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金融老板怒砸1000万做亚马逊,不到一年就破产

近日,跨境商圈盛传一则新闻,一位做金融的老板2021年投资了1000万做亚马逊,励志要做亚马逊界的巴菲特。他从深圳多个跨境大卖高薪聘请了很多人才,包括各个公司的总监、经理、coo、cfo……不到三个月,公司就组成了30多人的运营团队,仅工资成本一个月就高达100多万。

有人会觉得,这个公司拥有这么多的人才储备,肯定会赚得盆满钵满,其实不然。今年一月份,该公司正式宣布破产裁员,有网友前去公司旧址观看,发现办公室早已人去楼空了。

怒砸1000万做亚马逊依旧失败,独立站真能成为第二大出路?

眼看他起高楼,眼看他楼塌了。前前后后不到一年的时间,1000万的资金被快速消耗殆尽,他们有盲目的乐观与自信,缺的是对基本商业逻辑的理解。

受疫情的影响,海外电商渗透率飙升,有些卖家尝到了前所未有的红利,但也有卖家卷入了亏钱的旋涡,这个看似光鲜亮丽行业的背后,也藏着许多不为人知的秘密……

在外行看来,亚马逊非常赚钱,因为越来越多的人靠亚马逊发家致富,他们会觉得亚马逊非常好做,这使亚马逊涌入了大量的新人卖家。其实亚马逊平台背后的辛酸,只有经历过的卖家自己知道。

“我进货2.5卖6美金,平台手续费20%,运费24,你猜我赚的是啥?”

“做电商做到最后发现最赚钱的居然是一群卖课的,说实话,说他们只懂理论不懂实践都是高看他们了,实际上是一群理论都不懂的靠忽悠小白的骗子”

一群亚马逊卖家在评论区愤愤不平。

怒砸1000万做亚马逊依旧失败,独立站真能成为第二大出路?

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不可否认,亚马逊封号潮还在持续,广告内卷加重,卖家的成本不断被压缩,在行业和平台政策的双重影响下,行业在不断地优胜劣汰,亚马逊早已失去了它的红利,布局独立站已经成为了卖家对未来跨境行业最冷静的回应。

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亚马逊多项费用上涨,盈利难度将进入“地狱级别”

1月18日,亚马逊配送费上调政策正式生效,多项费用将全面上涨,涉及到亚马逊的物流配送费、月度仓储费、销售佣金、物流移除和弃置费,以及轻小商品计划费、贴标费用等在内的多项费用。

其中,以移除和弃置费用中部分商品的上涨幅度最为突出。标准尺寸中1磅到2磅的产品,每件商品处理费从0.48美金上升到1.14美金,涨幅130%;而1磅以内的商品从0.6美金涨到了1.5美金,涨幅达惊人的150%。

本次亚马逊的费用变更,全是清一色的上涨,卖家的产品售价却始终涨不上去。卖家们的利润空间被不断压缩,预计2022年卖家的利润缩水幅度可能再次加快。

怒砸1000万做亚马逊依旧失败,独立站真能成为第二大出路?

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行业内卷背后,依然有人盈利——DTC品牌独立站

根据Diffusion最新发布的2022年DTC品牌购买意向指数, 近六成的消费者在过去一年中至少从DTC品牌购买一次。在一项针对1185名美国成年人的调查中,65%的受访者打算在2022年至少购买一次DTC品牌的产品。

DTC 模式是塑造品牌商的方式,通过品牌直接销售给顾客。跟传统的传播方式相比,DTC更能接近消费者,更关注消费行为的研究,更重视消费者生活形态的把握,没有了层层的中间商,DTC品牌也正以更高的性价比俘获着人们的心。

而独立站是打造DTC模式的利器,让品牌有一个触达消费者的渠道。独立站拥有许多平台不具备的优势:拥有自主定价权;不受政策规则的强制规范;保有完整的销售数据和买家画像信息;客户购买服务水平更可控。

DTC品牌独立站,二者唇齿相依、不谋而合。独立站不是一个单纯的销售渠道,也可以是一个展示企业文化、展示品牌理念等软性东西的窗口。目前,DTC品牌独立站已然成为新的一个跨境潮流,把握时机,做好充足的准备,才能打造优质的自有品牌。

怒砸1000万做亚马逊依旧失败,独立站真能成为第二大出路?

版权声明:iow 发表于 2022年8月2日 pm3:03。
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