铁子们晚上好,小捷捷今天上班途中,发现很多人都开始拖着行李箱回去了,还没放假的小捷捷顿时留下羡慕的泪水。
我们做货代的,往往都要坚守到最后一刻,把卖家的交给我们的货给送出去才能放假。不过临近放假,亚马逊卖家的发货量变多,码头的柜子堆积如山,进港通道压力大。
目前所有的能放重柜的地方,都已经放了。现在的情况是,要么提不到柜,提到柜了还要排队进港口,只能靠来一艘船运走,又挪出位置收柜。
并且前往盐田港集装箱码头的货柜车造成了深圳北山道、明珠大道、深盐路严重拥堵。
瞧瞧上面这个照片,照这个堵法,没个两三天估计都疏通不了。
盐田国际负责人表示,会安排一部分重柜转移到DP场等外场以便挪出码头内更多的重箱位这种排队严重的情况,还需要2-3天才能缓解,稍后盐田国际会同秘书处发布塞港的情况说明,希望大家与客户多做沟通能推到年后的尽量往后推,安抚好司机耐心排队,不要去加塞,造成不安全或者打架现象!
说实话,盐田港堵成这样也不奇怪,毕竟盐田港区可是承担着广东省逾1/3的外贸进出口、全国对美贸易1/4的货量。并且受到疫情的影响,盐田港区年吞吐量实现同比增长2.13%。
到目前为止,盐田港区的集装箱吞吐量累计突破200000000!创造了单一码头最短时间实现2亿标箱的世界港口纪录!
2亿标箱是什么概念?如果将这2亿标箱首尾相接,可以绕地球赤道30圈!从一亿到两亿,盐田港只用了8年的时间!量级达到了,小捷捷也希望未来盐田港更加自动化智能化,再也别堵成这样了!