但现在看来，DHL貌似已经忘了之前的亏损，开始为了扩大布局频频动作：
推出专门服务于电子商务Parcel Metro计划
3月15日官方表示，将在美国8个城市推出在线零售商的送货服务，也即Parcel Metro服务，该服务可以在当天或次日从零售商和配送中心直接送货上门。
相信小伙伴和小编的第一反应一样，DHL的这个服务一定会对其竞争对手UPS和联邦造成重击。
实际上，已经有专业人士预估亚马逊正在与DHL扩大合作其在美国的业务。因为亚马逊的规模在逐年增长，而目前和UPS不会扩大规模，这意味着亚马逊必须找出一种方法来支持他们的交付网络。
不过官方表示亚马逊是一个大客户，但Parcel Metro服务并不是亚马逊设计的。这以为着DHL将会与更多电商平台合作！
在勃兰登堡附近建设一个“大型包裹中心”
就在前两天，小编了解到，DHL正在勃兰登堡附近的路德维希斯菲尔德（Ludwigsfelde）新建一个165,000平方米的“大型包裹中心”，该中心计划于2020年投入使用。
据悉，该设施每小时能够分拣约5万个货件，能够支持DHL位于Rüdersdorf和B?rnicke附近的两个现有中心。官方表示由于电子商务市场快速的发展速度，其决定的升级包裹基础设施的效率，以便提供未来式的速度和可靠的高服务质量。
其实DHL的基础设施的配置在同行内十分突出，已在34个包裹中心内每小时组合分拣量超过100万包，预计到2020年平均年包裹增长率将达到5-7％。
部署首架空客A330-300
DHL不仅盯上了美国市场和升级了基础设置，上周DHL已在其空中网络中部署了该公司首架空中客车A330-300。据说是用以服务马来西亚、越南和香港等快速增长的市场。
据了解，该空中客车将会以槟城 - 胡志明 - 香港航线每周航行6次，并且其载重量还比以前多出33％。
DHL表示，在总有效载荷为61吨的情况下，A330-300将为亚太地区提供额外的高容量、低密度的产能，专门为区域电子商务活动提供服务。2017年，该活动占全球电子商务销售的40%。
官方还补充道，未来将会部署更多这类服务来升级DHL的亚太网络。
DHL在维也纳机场附近开发东欧货运枢纽
同时，目前该集团已经签署了一份在维也纳机场附近购买土地的合同，将用于开发一个6万平米的东欧货运枢纽。
DHL将在维也纳机场把之前位于维也纳三个不同地点的陆运、航空和的货运能力结合起来，以便在不同运输方式之间发挥最大的协同作用，从而改善周转时间和降低处理成本。该计划将于今年夏天开始进行。
DHL全球货运公司表示，将把“DHL全球货运和DHL货运公司将他们两个网络的各自优势结合起来，给客户带来更快更高效的服务。
“与东欧的良好关系对我们来说尤其重要。由于我们拥有与DHL货运的共同基础和接近机场，我们将能够更有效的服务这个市场。”DHL货运公司说道。
看来DHL看上的不仅仅是美国市场，亚太，东欧市场也逐渐在成熟发展了！这也是一个商机，毕竟推动国际物流的主要因素就是跨境电商！小伙伴们也不要局限在已经是红海一片的美亚，多挖掘亚太和东欧的市场!
另外，DHL发展其业务的同时其收费也一直在涨，相信发小包的卖家深有体会。
相关文章
