每当亚马逊新站点宣布开放，都会吸引无数卖家的高度注意。对于一众在美国站挤到红眼的卖家来说，被誉为“电商世界最后一片蓝海”的中东站无疑是久旱后的一场甘霖，不少卖家都摩拳擦掌跃跃欲试。
然后，也有部分卖家对这一新站点还持着观望态度，主要还是因为对这一市场还不够熟悉，想做先驱又怕成了先烈。今天，就让小编来给大家扫清障碍，带你一睹亚马逊中东站这块“处女地”的独特风采。
多金的新蓝海
亚马逊2017年宣布以5.8亿美金的价格收购Souq.com，经过漫长的准备和筹划，终于在2018年的全球开店卖家峰会上向中国卖家打开了入驻的大门。
众所周知，中东地区民众的消费能力高，且非常热衷网购，是强有力的销售人群。
据BMI Research的研究数据显示，中东地区的交易规模，将从2018年的269亿美元，增长到2022年的486亿美元，未来增长率达81%。除此之外，据Emarketer预测，即使经历了多年的高速增长，中东电商销售额占社会零售总额也仅有2%左右。这些数据都强有力地说明了中东市场的大好形势，也给很多想要尽快到这一市场分一杯羹的人打了针强心剂。
亚马逊在中东的现状
据了解，亚马逊中东站(Souq.com)共有4个站点：阿联酋、埃及、沙特和科威特，并且每个站点都需要分别入驻。
而亚马逊中东站的主要流量大多来自于阿联酋、埃及和沙特，其中埃及站点虽然流量大，但成交量比较低。目前，Souq官方先开放了沙特和阿联酋两个站点。
物流方面：
与其他站点不同，Souq对发货的时效性要求非常高，3天内就要发出，而且不支持从国内自发货。所以想要做Souq的卖家只有两种选择：
1、选择Souq官方的物流公司Q Express进行最后一公里的派送，也就是选择Souq官方推荐的FBS服务，先头程到中东，再由FBS完成配送;
2、采用当地的海外仓做自发货，产生订单后再由Souq旗下的物流公司上门收货并配送，时效是3天。
值得一提的是，不管是自发货还是FBS最后一公里的配送都是由souq旗下的物流公司Q-express来完成。一般来说我们都会建议卖家采用FBS发货，以保证时效性和妥投率。
运营方面：
根据已经已经入驻的卖家反映的情况来看，Souq可以说是一个重listing轻店铺的平台。简单来说，就是说你在一个站点将某条listing培养出来以后，再放到另一个站点销售，这条Listing的排名也是相对靠前的，当然，要排除一些存在地域差异的产品。
其次，虽然亚马逊收购了Souq，但和亚马逊其他站点的卖家后台相比还是有一定区别的，因为Souq保留了原来的卖家后台构架。所以卖家在刚开始运营时，可能会需要一段适应期。
除此之外，语言也是大家都非常关心的一个难点。在这里，也要告诉大家一个好消息，语言不会成为大家在Souq捞金的绊脚石，因为Souq不需要你懂阿拉伯语，只需要用英语即可，系统会帮你自动翻译成阿拉伯语。
税务方面
经历过欧洲5国VAT的大洗劫之后，税务问题引起了卖家们的高度重视。很多卖家在进入这个新市场之前，也非常担心税务问题是否会成为未来销售道路中的一个重大隐患。
事实上，据所知，阿联酋和沙特都要求卖家有当地国的VAT税号。其中，沙特那边的规定比较特殊，不允许外国公司开设沙特税号，想用中国公司办?不好意思，不可以，只有本土公司能办。
即刻进场，抢占先机
其实每个新站点都会有它的独特之处，同样也会有它的痛点和难点。换个角度来看，如果一个新站点没有任何门槛也不存在任何痛点，那么大批卖家蜂拥而入导致的结果大家可想而知。所以，趁现在多数人还被这些门槛挡在门外，抓紧时间突破难关抢占先机才能快人一步捞金蓝海。
文/美鸥网 Yan.
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