据悉，瑞典码头工人协会和瑞典港口签署了一项新的集体谈判协议，这代表长达十年的冲突结束，全国港口罢工停止。
随着全国罢工的威胁日益逼近，代表全国码头约一半工人的瑞典码头工人工会(Hamnarbetarforbundet)与瑞典雇主协会(Ports of Sweden employer association)签署了一项历时11小时的协议。
过去几个月，瑞典港口遭受了严重破坏。SDU曾要求其成员达成一项新的集体谈判协议，类似于与瑞典运输工人工会(Tjanstemannaforbundet)的现有协议。该协议与瑞典港口劳动力共享。
由于没有达成自己的协议，SDU几十年来一直与瑞典的港口雇主不和。
劳资纠纷在多个场合和多个港*发，造成大量货物运输中断。
最值得注意的是，截至2016年，在瑞典最大的箱式枢纽城市哥德堡的APM航站楼，零星的罢工持续了一年多，据估计该国经济损失超过5亿美元。
今年1月，调解人和瑞典港口就建立可持续发展联盟成员国的CBA草案达成一致，引发了乐观情绪。然而，SDU拒绝了这一要求，称其忽略了未来合同谈判的请求以及成员在地方一级的合法代表。
作为回应，SDU向雇主通报了一系列间歇性的罢工，随后出现了停工。
到2月底，全国各地的设施发生了120多起罢工，包括最大的港口哥德堡，以及马尔默和哈姆斯塔德。
SDU上月拒绝了调解员提出的第二项提议，随后通知雇主，从3月6日起，其所有成员将全面罢工，这有可能使瑞典的海上通道陷入停顿。
然而，在瑞典港口和SDU在调解框架内达成协议后，冲突于昨晚结束。
瑞典港口首席谈判代表Joakim_rlund说：“这是第二份合同，这意味着所有港口工人的就业条件将继续受到我们与STWU签订的集体协议的管制，这是业内第一份签署的协议。”
SDU主席埃斯基尔·罗纳在接受劳合社采访时表示，新CBA已经酝酿了近50年，但最重要的是，它赋予了会员长久以来争取的安全和权利。
罗纳表示：“我们的斗争终于得到了回报，到目前为止，我与之交谈的成员都非常高兴。”
据瑞典媒体报道，随着哥德堡港任命了一位新的首席执行官，争议已经得到解决。CEVA物流副总裁埃尔韦.德扎尼奇(Elvir Dzanic)将于今年6月接替马格努斯.卡雷斯特德(Magnus Karestedt)的职位。CMA CGM目前正在接管CEVA物流。Karestedt先生在这个港口呆了15年多。
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