第一，贸易不是单单对一个国家而言的，国家间的贸易往来从来就不是单方面的。一个国家不仅仅有贸易出口，当然也离不开贸易进口。比如说我国同一个国家进行贸易往来，我们国家出口的货物用了一万只集装箱，这些集装箱也随着货物进入到了那个国家。但是，跟我国进行贸易往来的那个国家，也会向大量出口商品，也会用到大量的集装箱，数量可能比我们多，也可能比我们少，但是贸易是长久的，总体下来是能持平的。
第二，我国一次可能同世界上多个国家进行贸易往来，也许我国向外输出了一千只集装箱，别的国家输入进来的就可能超过一千只。比如我们向韩国输入了一万只集装箱，可能就有另一个国家向我们输入了一万只集装箱。
第三，虽然要用到的集装箱的数目很多，也是一笔不小的花费，但是跟出口的货物比起来，是不值什么钱的。
为什么出口的集装箱不用特地回收，国内仍然够用?涨知识了
第四点，货物出口到别的国家，是需要经过遥远的距离的，有的需要跨过沙漠海洋，有的需要翻山越岭，会很费劲的。如果再把那些集装箱运回来，肯定是一笔不小的开支。
最后，关于集装箱，我们再来一下简单的介绍。我国要进行出口的货物有很多的种类，有农副产品、有科技产品、有冷冻食品，有衣物等等很多种类。所以要使用到的集装箱的种类，也就会多了起来。有些货物比较重要，就需要对集装箱进行比较高的设计了，就是说一个集装箱的价值也是不菲的。我国的货物出口量是非常巨大的，要用到非常多的集装箱，这么多的集装箱也是一笔不小的开支。
综上所述，集装箱装着贸易货物出口到别的国家之后，是没有必要收回来的。收回来会花费路费的，况且在进行贸易往来的过程中，我们国家的贸易集装箱运到了国外，国外的贸易集装箱也进入到了我们国家，总体上是能保持平衡的。
(来源：冷知识阿呆)
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