shopee平台的用户群体消费习惯其实和国内是差不多的，主要是在语言差异上。shopee平台在近些年发展如此迅猛，很大一部分也是因为shopee平台对于品牌商的扶持和帮助力度比较给力，能够解决很多中国电商卖家问题。
对此，行业资深人士表示，如果内贸卖家去到印度尼西亚等一些小语种国家，Shopee也会免费提供语言服务，有专门会印尼文、越南文和泰文的客服，另外，还会提供免费产品翻译，卖家上线的产品可以直接翻译成为当地的语言。
行业资深人士告诉相关媒体，台湾市场虽然对内贸出海的卖家来说是很好的渠道，但是对于中国品牌方来讲，他们不只是关注台湾市场，也关注整个东南亚6.5亿人口的市场，当然，Shopee也帮助品牌商解决了很多问题，物流就是其中一个，Shopee在东南亚有专门的物流叫SLS，即把各条线路上好的服务商进行集成，做一个最优组合，如挑选最优航空公司、最优清关企业等等。这样做带来了两个好处：
第一，价格优势。通过集成，Shopee对中间环节的把控程度更高，可以把成本降到最低；例如：SLS在印度尼西亚站点上线后，全国的平均运费降低25%，而在经济最发达的A区（包括了首都雅加达及周边地区）更是大幅下调了近40%，跨境卖家订单量在一周内实现翻倍，增长超过100%。
第二，稳定性。跨境电商的物流比国内电商的物流更加难以预测，但是Shopee对于整个链路的环节把控程度高，所以物流的稳定性是可操控的，遇到问题随时可以替换。SLS全程都有妥投信息，卖家对于SLS物流的反馈也很好，SLS大大提高了出海的容易度，卖家的成交量也会增加。
另外，Shopee在深圳和上海有自己的仓库，卖家只需把货物发到Shopee的仓库，之后的流程都是Shopee完成，不管是空运，航运还是海运都有合作的物流商。
除了让卖家头疼的物流问题，还有一个就是流量问题，流量的多少直接影响卖家的曝光度。据悉，Shopee一直在各个地方做市场营销，也学习了中国的一些成功经验，比如在印度尼西亚和泰国邀请网红在Shopee开设网红店铺，根据印度尼西亚消费者的观看习惯，在当地拍摄了许多广告，并在比较显眼的地区设置大的看板、投放车体广告，通过线上线下相结合的方式进行引流，帮助卖家吸引更多的消费者。另外，Shopee一开始就主攻移动端，并且页面设计也是以移动端为主，目前，整体东南亚市场从移动端转换而来的电商流量占了9成以上。
行业资深人士表示，不管是贸易商还是品牌商，都非常关注语言、物流和流量问题，平台需要做好赋能的工作。只是不同的群体可能会面临不同的问题，Shopee会帮助卖家解决这些问题，用一站式的方案去帮助卖家清理“障碍”。
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