5月10日10时许，浙江省交通集团下属省海运集团浙海169轮航行至菲律宾棉兰老岛外海以东约120海里洋面(位置北纬07度40.8分，东经128度29.3分)时，遭遇5艘不明身份的快艇追击，在船长、船舶保安员张忠宏指挥下，全船按照公司船舶保安计划的部署和要求，通过全体船员共同努力，成功拦截并阻止了该伙海盗的登船，保障了船舶、人员和财产安全。
浙海169轮1906航次是5月8日下午从印度尼西亚出发，它满载了55000吨镍矿，开往中国天津。
5月10日10时许，船舶正航行于菲律宾以东洋面，此时三副沈时斌发现在船首左舷5海里处有一艘渔船正向船舶驶来。三副本着早、大、宽、清的避让原则，及早采取了大幅度向左转向，拉开横距以避让渔船。
没想到，当船舶距离渔船约2海里时，渔船上突然放下了5艘快艇，并高速冲向浙海169轮，其中两艘小艇直接冲向船首，来势汹汹意欲碰撞，另外三艘分别向船舯、船尾靠近，形成包抄态势。同时，5艘快艇上的海盗们都挥舞着铁质挂钩，做着敛钱的手势，不停向船舶靠近。
见此情景，三副沈时斌立即拉响警报并告知船长。船长立即拉响全船警报和汽笛，并广播要求全体船员根据防海盗应变部署表的有关规定，携带相应防海盗器材到右舷甲板进行抵御，同时命令左右舷和船尾接好水龙带喷水防御。全体船员不断调整水柱喷射方向，采取有效手段威慑不明小艇，迫使他们转向船尾。
经过全体船员近30分钟的奋勇抵御，几艘小艇最终放弃尾随，掉头离开。但船长依旧不敢懈怠，通过雷达和望远镜继续瞭望观察，直至将海盗团伙甩开5海里后，才解除保安紧急情况警报，恢复船舶正常航行。
在本次防海盗紧急情况处理过程中，浙海169轮全体船员充分展现了高度的警惕性和责任感，以安全为本，用实际行动贯彻“同舟共济”的企业文化。尤其是三副、机工长和服务员在警报响起的第一时间做出反应，并立即告知其他船员兄弟迅速进入戒备状态，积极应对、表现突出。
省海运集团岸基部门在第一时间将浙海169轮成功抵御海盗追击事件通电公司所有国际航行船舶，并提出要求：在航行至经常发生海盗袭击事件水域时，船舶值班人员务必提高警惕，保持瞭望，远离可疑小艇并对其保持持续观察。
(来源：钱江晚报)
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