亚马逊去年销售额达2329亿美元，利润达101亿美元，资产达1626亿美元，市值达9161亿美元。
沃尔玛去年销售额达5144亿美元，利润达67亿美元，资产达2193亿美元，市值达2961亿美元。
由此可见，沃尔玛的确拥有公然与亚马逊“叫板”的实力。
两大零售巨头之间的竞争激烈
亚马逊曾提出今年目标是：“将在美国推出‘一日达’最佳送货服务，并将利用自己的物流网络，与第三方运营商合作实现这一目标。”
于是，呈现在众人眼前的就是：亚马逊宣布将斥资8亿为所有Prime会员提供“一日达”服务;推“Key for Garage(车库钥匙)”送货服务;推数字化货运代理平台;引入机器人包装订单;斥巨资鼓励员工辞职成立快递公司;航空枢纽破土动工。
仅仅五个多月的时间，亚马逊为实现目标奠定了基础，官方数据显示亚马逊有能力为72%的美国消费者提供当日达和一日达服务。
而沃尔玛不甘示弱，5月14日宣布未来几天将在美国菲尼克斯、拉斯维加斯和南加利福尼亚等地推出“次日达”的服务，预计将覆盖80%的美国主要城市，服务于75%的美国消费者。
据悉，该服务仅对35美元以上订单免费，非会员的消费者订单未超过35元，不享受其服务;亚马逊则只为Prime会员提供服务，会员年费需交119美元。
从外国银行的分析报告显示，沃尔玛如果要赶上亚马逊的一日达服务，则需增加2.15亿美元投资。这对沃尔玛来说投资成本应该在可接受范围内，即使沃尔玛在一日达方面能够比肩亚马逊，在未来不一定能够追得上亚马逊整体的配送服务。
——图源来自新浪财经
亚马逊完善物流体系
亚马逊不止对卡车物流行业造成了冲击，航空领域的快递业务也囊括其中，这对美国邮政，联邦快递等快递巨头造成了一定的威胁。
但亚马逊此举也能为消费者第三方卖家带来便利，不仅提高了运输的时效性，快速到货对卖家来说也是获得好评的一种方式。
目前来看，亚马逊在海陆空即将组建完成自己的一整套完善的物流体系，能够为用户提供更加灵活便捷的运输服务，虽然需要耗费大量时间精力，完成后结果一定会是带领亚马逊往更好的方向发展。
斥资15亿美元航空枢纽破土动工
2017年亚马逊就对航空枢纽提供计划部署，本周二破土动工，预计2021年启用。
小编了解到，亚马逊CEO贝佐斯在奠基仪式上异常兴奋，并且亲自驾驶前段装载机，为观众示范如何挖土，这对他来说仿佛非常有趣，可谁都知道，不仅是因为操作了重型机械，更大原因是这项计划终于落地进行实施。
仪式结束后，姐夫还发推特表示：“我们正投资15亿美元建设新航空枢纽，让你的包裹更快。300万平方英尺，并将创造2000个就业机会。如果你猜驾驶一辆前端装载机很有趣，你猜对了!”
(卖家之家/编辑：邓宇婷)
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