2018年8月22日，兰德公司RAND 网站发布报告《在“一带一路”各国和地区改善多式联运连通性对多边贸易和经济增长有何影响?》(China Belt and Road Initiative——Measuring the impact of improving transport connectivity on international trade in the region – a proof-of-concept study)。“一带一路”旨在通过建立模仿古丝绸之路的共建贸易线路，鼓励加强政策协调、基础设施连通、投资和贸易合作、金融一体化、文化交流以及亚洲、欧洲和非洲之间的区域合作。
本报告通过定性和定量分析，旨在衡量改善交通运输多式联运对中国一带一路沿线国家和地区多边贸易和经济增长的影响。这是一项概念验证研究，旨在激发讨论并提供有关“一带一路”地区交通基础设施改善之影响的经验证据。本研究结果的使用对象是那些对该基础设施计划感兴趣的政策制定者和利益相关者。
兰德报告的主要发现是：
文献综述发现，多式联运基础设施和连通性可以促进贸易扩张、吸引外国直接投资、加快工业化进程、实现更高效的生产网络、促进区域一体化，并加速经济增长。
运输基础设施与连通性和双边贸易之间存在统计意义上的正相关关系。假设这种关系是因果关系，对于“一带一路”地区交通基础设施拟议的投资水平，不仅在“一带一路”地区，而且在倡议之外的国家(如欧盟国家)，贸易总量也会增加。因此，这似乎是一个双赢的局面。
兰德报告提出了以下建议：
“一带一路”地区的基础设施比其它地区欠发达，这可能会阻碍贸易发展。因此，投资与贸易和运输相关的基础设施，如港口、机场、公路和铁路连线和联通，仍应作为优先事项，并应为此目的提供足够的资金。
如果“一带一路”地区的国家和地区协调其发展计划，以实现其政策与基础设施落实之间的兼容性和互补性，则可能会带来更多益处。各国应共同努力，确保该倡议能够代代相传，带来持续的经济、社会和环境效益。
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