时间如流水，2022年已行过一半，转眼间就到了亚马逊新任总裁安迪・贾西接替一周年的日子，而这一年的历程充满了坎坷。
作为亚马逊帝国的第二位CEO，安迪一上任就迎来各种挑战。新冠疫情、全球通胀、俄乌冲突......亚马逊不仅面临着成本上涨以及消费者支出放缓的尴尬局面，内部员工出走等事件也频频爆出，安迪接任的这一年充满了奇幻色彩。
对于跨境卖家来说，这一年似乎也过得相当胆战心惊，还好，现如今许多事也归于平静，例如海运价格终于回落。与此同时，亚马逊也给出了利好政策！
佣金全额减免？物流费用减免？
亚马逊馅饼一个接一个！
亚马逊向来以顾客至上，而卖家过得如何对于平台来说似乎并不重要，此种泛泛之谈的观点现如今看来却有失偏颇？
平台佣金这笔成本可高可低，卖家们如果能省也不错，毕竟蚂蚱腿也是肉。近日，一位卖家就惊喜地发现，自己美国站的佣金显示全额减免了！这并不是亚马逊今年第一次给到他的惊喜，早在六月份，他的亚马逊FBA配送费就已经减免过一波。对此，他内心也有些惶恐，不安地表示：“亚马逊啥时候对卖家这么好了？”
来源：知无不言网友分享
无独有偶，有卖家发现，自己有3个新品，其中一个新品突然出现物流费用减免，也不知道怎么回事。
来源：知无不言网友分享
对于这种情况，我们很难不联想到是不是亚马逊又出现系统BUG 了！不然按照亚马逊的尿性，会有这么“善良”的举动？迟早是要找卖家补回去的。有卖家对此评论到：“亚马逊良心发现又或者是想要笼络人心？这都未可知，既然天上掉馅饼那我们就接着吧！”
但是这块馅饼并不是所有人都能吃到，有卖家猜测“这个是今年新店铺才有的福利。”但是也有不少卖家对此反驳道：“我这个不是新店铺，不是新品，也有减免”。那么，这究竟是怎么一回事呢？
新卖家入门大礼包利好卖家？
条件多多！
其实，亚马逊官方在今年陆陆续续发布了各种利好卖家的政策，不管是物流、VAT，还是佣金、广告，全都有优惠。
而前文我们提到的，卖家佣金全额减免以及配送费减免的事情，或许与亚马逊2月份发布的“销售额返还5%！免仓储费！佣金对折！配送费8折......”政策分不开，亚马逊在公告中提到：
注册品牌的卖家可享受销售额返点5%：对于完成品牌注册且符合要求的新加入亚马逊物流父 ASIN 的销售，亚马逊将授予每月5% 的返点。
返点将应用于配送费用，且符合以下品牌新选品条件：对于符合要求新加入亚马逊物流的父 ASIN，符合要求的大件商品最多 30 件、标准尺寸商品最多50件，90 天；服装和鞋靴商品最多100 件，120 天。
图源：亚马逊全球开店
在今年3月，亚马逊发布的新卖家入门大礼包活动中，同样着重提到了销售额返点，而且，该活动在亚马逊美国站、英国站、法国站、德国站、意大利站、西班牙站和日本站多个站点上线，除了返点外，还有物流入库费用的优惠、推广广告等代金券，对于卖家来说是相当利好。
图源：亚马逊全球开店
当然，从上文我们也不难看出，满足这些利好政策的条件并不少，而亚马逊此举多是偏向于新手卖家，这对于老卖家而言，或许也是一大冲击。
海运费回落个位数，
下半年运价还将下滑？
除了卖家圈迎来了亚马逊的小惊喜外，跨境物流也迎来了好消息。
卖家囿于高昂的海运费已久，大中小卖家的海运物流成本之高，给企业带来了许多困扰。家居大卖致欧科技就在自己的公告中提到，“2021 年，因海运费大幅上涨，公司毛利率与净利润较 2020 年下降幅度较大。”
图源：致欧科技公告
早在今年4月，业内就有大佬预测“1-2个月后海运费会大跌”，果然一语成谶。终于，海运费降了！近日，随着全球物流供应链的恢复，此前高到离谱的海运运价开始下降，部分热门航线运价同比下跌超50%。海运即期价格大幅下跌，甚至低于长协价格，业内人士表示，海运超级循环已经结束，预计下半年起运价将加速下滑。
如今的海运费到底降幅有多少呢？为此，侃妹进行了调查。21年底某货代给到的美森正班船报价为25+RMB/KG，而本周二的美森正班船报价低至15.5RMB/KG！这与去年旺季炒到30+RMB/KG的美森运费相比，基本打了对折了。
图源：货代微信
图源：货代微信
其实，海运价格高飞、价格混乱，很大一部分原因是因为货代行业的乱象导致的，这个行业哺育了很大一部分中间倒卖的人员，反手就是涨价，且不知其中间转了几手。合作中的货代一旦没有舱位，卖家就会陷入被动，同时货代也一样痛在无法直通货主，信息的极度不对称，双方都很焦虑。
如今因市场需求降温，海运价格回落，对于卖家来说也是一件好事。然而，货代乱象却没有得到整顿，货代跑路等闹剧不断涌现，也告诉了我们：任何贪图一时便宜的行为，到最后都可能赔了夫人又折兵！如果海运价格持续下跌，大家对于货代服务商的考量就需要更加谨慎了！
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