这段时间，几个跨境电商平台在汽配这方面感觉都发力蛮大的，这足以证明这个赛道的优越。
毕竟人家是庞大的数据分析后决定今年把精力放在汽摩配上面，那我们作为卖家只要跟着平台风向走就完事了。
为啥老僧会说感觉有发力呢，不知道大家是否还记得小助理之前提到过的汽配卖家的门槛就是fitment车型适配，只有能够把这一点数据库做好的平台，才有可能说是一个准备在汽配类目上变得专业的平台。
就像十几年前就做好的eBay，eBay的卖家是可以直接通过输入oem号来进行给自己的配件做适配的，非常方便，这一点大大领先于亚马逊。而亚马逊呢也在几年前，做好了aces适配，可以让卖家做好配件和车型的匹配表传输给平台，并且在产品页面生成车型搜索框，方便买家购买。
那近期在这方面开始发力的平台就有速卖通和沃尔玛，速卖通今年对汽配行业的核心工具“车型库”进行了全面升级，集成了全球19个重点国家的权威车型数据，简化了商品与车型的绑定流程，新增了“供给导航”功能，现在也支持只需要输入配件对应编号系统即可自动适配车型，降低了操作门槛，看起来也是以eBay为范本来做的。
然后也是在最近，沃尔玛这样一个定位百货的跨境平台，也完善了aces适配性，推出沃尔玛的汽车零配件（Auto Parts Fitment）工具帮助顾客轻松地从数百万种商品中准确找到匹配他们车辆的零配件商品。从这个趋势可以很明显看出各平台对于汽配的看重以及对卖家专业程度的要求越来越高，不能做好车型数据适配的卖家，可能马上就会被淘汰，所以赛道好是好啊，门槛不低啊。
所以非通用型产品的适配性数据上传至关重要，当然卖家也需要准确了解自己产品适合的车型和年份，从而可以减少差评率和退货率。这个就是设置ACES的重要性，几乎等于必须要迈过去的门槛。
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