头条
中国出口航线集装箱船发生事故
7月3日凌晨，达飞旗下一艘运力17300TEU名为“APL Vanda”的集装箱船在印度洋遭遇风暴恶劣天气，发生堆垛倒塌事故，导致55个集装箱坠海。该轮曾挂靠国内青岛、上海、宁波和盐田港。
“APL Vanda”轮是达飞部署在海洋联盟新亚欧航线(French Asia Line)-FAL3上的船舶，事发时正在执行“0FMADW1MA”航次，曾于6月10-11日挂靠上海港、6月15-18日宁波港、6月20-21日挂靠盐田港。该船涉及ANL、APL、CMA CGM、CNC、COSCO SHIPPING、EVERGREEN、OOCL多家船公司共舱。
AIS的数据显示，这艘17300标准箱的集装箱船在当地时间7月15日早上自行抵达吉布提港外锚地后，于当地时间5点30分停靠在招商局经营的多拉莱(Doraleh)集装箱码头。达飞官网船期数据显示，预计将于8月1日抵达丹吉尔港。根据达飞此前发布的公告，该轮预计将延迟2周抵达北欧。达飞预取消该船7月20日在南安普敦的挂靠，而目的地为南安普敦的货物将于7月29-30日在丹吉尔港卸货，由下一船只进行转运。
有货在船上的外贸人，请务必注意货损或延误！
海运
船公司开征亏舱费/误报费
马士基官网近日发布公告，再次强调，将针对所有误报危险货物征收误报费，每次征收5000美元。马士基表示，该误报费自2019年8月20日开始征收，由于最近持续发现多起误报事件，马士基再次强调，所有误报危险货物的客户，每次订舱将被收取5000美元的费用。因采取纠正措施而产生的任何费用将在此费用基础上额外收取。
但赫伯罗特日前发布了有关取消费、亏舱费和赔偿费的减免通知。减免后的取消费为500美元/箱，亏舱费为600美元/箱，赔偿费为500美元/箱。赫伯罗特表示，鉴于目前中国的疫情态势，该公司理解客户的发货计划可能会受到影响或推迟。鉴于此，赫伯罗特决定对所有因客户要求而取消订舱，或者最终未上船的QQ Spot订舱，提供50%的相关费用减免，该减免会反映在最终开具的发票上。
美西奥克兰港卡车司机罢工，封锁码头入口
继上周洛杉矶/长滩港卡车司机罢工后，这周美西奥克兰港卡车司机也开始罢工，并阻断了该港三个码头的卡车交通。据悉，当地时间周一，估计有400名卡车司机设法阻断了奥克兰港三个码头的卡车交通，以抗议加州有争议的与卡车司机相关的法律“AB5”。
在正式罢工前，奥克兰港就已陷入拥堵。大量进口货物和船舶作业导致船舶在奥克兰港停泊延误，等待时间为7至31天，进口箱交付的平均时间为9天。
马士基开征碳排放附加费
欧盟拟从明年开始将航运纳入排放交易体系（ETS），马士基近日宣布，计划从明年第一季度起，向客户征收碳排放独立附加费，以分摊遵守ETS带来的成本，并确保透明度。
根据马士基网站信息，从北欧到远东航线将征收最低附加费，普通集装箱加收99欧元的附加费，冷藏集装箱加收149欧元的附加费。从远东到北欧航线的最低附加费，普通集装箱加收170欧元的附加费，冷藏集装箱加收255欧元的附加费。
加拿大
对中国床垫做出双反初裁
2022年7月7日，加拿大边境服务署（CBSA）对原产于或进口自中国的床垫（Mattresses）作出反倾销和反补贴肯定性初裁，决定自当日起对涉案产品征收临时反倾销税和反补贴税。该初裁结果的具体理由说明将于15日内公布。涉案产品的海关编码为9404.21.00.00和9404.29.00.00。
温哥华港严重拥堵
船公司警告称，加拿大温哥华港的拥堵状况正在恶化，该港口进口货运量创纪录，加上不列颠哥伦比亚省森林火灾导致的多式联运延误，导致进口集装箱停留时间大幅增加。
马士基指出，温哥华港的Centerm码头目前的堆场利用率已达到113%。鲁珀特王子港目前的堆场利用率也很高，达117%，集装箱平均停留时间为9.2天。马士基正在取消港口的停靠，并开始征收港口拥堵附加费。
越南
着力发展配套工业，减少原材料进口依赖
据越南《工贸报》7月12日报道，越南配套工业发展相对滞后，原材料和零部件自给率较低，对进口依赖较大。目前，纺织和制鞋原材料自给率约40-45%，9座以下汽车零部件自给率约10-20%，电子、计算机和通信设备零部件自给率约15%，高科技专用电子设备零部件自给率约5%。
许多外资制造业企业向政府提出，在当前国际供应链不稳定情况下，希望在越南找到原材料供应商，以保障生产稳定和订单实施。越南南部胡志明市、平阳、同奈等地着力吸收外资，集中发展纺织（纱线、面料）、机械（金属制品、汽车生产设备及零部件）、电力电子（电子零部件、电线和光缆）等配套产业，以提高加工制造业国产化率。
为此，平阳省建立面积超过1000公顷的工业区，优先吸收外资配套工业项目。报道称，在外资推动下，越南部分配套工业产品质量有了明显提高，包括各种模具、自行车和摩托车零部件、标准机械零部件、橡胶和塑料零件、各种轮胎等，已出口日本等多个国家，参与国际供应链。
喀麦隆
取消部分进口消费品的关税减免
喀财政部长莫塔泽近日在议会表示，政府希望取消对进口消费品的减免关税规定。他指出，政府将对现行所有的税务支出进行审查，取消与公共发展政策不符合的免税政策。比如为实施进口替代政策，应取消对某些进口产品的关税豁免，以提高本土生产的相对应产品的竞争力。
此前已有类似计划，但因社会稳定因素迟迟未能实施。喀财政部称，每年因减免大米、小麦、鱼进口关税，损失590亿中非法郎（0.98亿美元）关税收入。其中，因免除进口小麦的关税损失150亿，将进口大米和鱼的关税税率从20%降至5%，分别损失280亿和160亿。
政策
浙江出台稳外贸稳外资十条措施
近日，为深入贯彻落实国务院关于稳住经济大盘部署要求，解决外贸外资企业在人员出入境、要素保障等方面面临的突出问题，浙江省政府办公厅印发《关于支持稳外贸稳外资十条措施》，提出进一步支持稳住外贸外资基本盘的十项政策举措。
《措施》提出，要保障商务人员出入境证件应发尽发、能发快发。在疫情常态化防控条件下，落实外贸企业白名单管理机制，引导各地出入境管理部门开设商务人士服务专窗，实行“一对一”、24小时服务，实现商务人员出入境证件应发尽发、能发快发。
组织商务包机和定期航班畅通商务人员出入境通道。加大对境外参展、海外营销、来浙采购、境外投资等商务人员出入境的支持力度，组织实施商务包机，推动增加定期航班航线和班次，加强对商务包机和定期航班的政策支持。
鼓励企业以“代参展”等新模式开拓市场。出台新一批省级重点类展会目录，重点支持境外专业展会不少于50场，支持企业以“代参展”等多种方式开拓国际市场，帮助企业抓住国际展会回暖机遇，实现应展尽展、全力促展。
加大国际海运物流纾困力度。通过“四港”云平台，面向省内中小微外贸企业直接投放不少于5万个标箱的平价舱位，积极化解订舱难、运费高等问题。提升港口作业效率，落实国家减并港口收费等相关规定，提高海运相关环节收费透明度。
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