3月20日,一艘4578TEU名为“DYROS”集装箱船在北太平洋堪察加半岛东南部许多丢失集装箱落水丢失。出事时,“DYROS”轮正从盐田港驶往到西雅图的途中。集装箱落水丢失后这艘集装箱船继续航行,在阿拉斯加的乌纳拉斯卡岛以南航行。具体事故原因尚未得知。这艘“DYROS”轮部署在马士基TP7服务航线上,事发时正在执行209N航次,涉及ALIANÇA、HAMBURG SÜD、MAERSK、MCC、SEAGO多家船公司共舱。该船从亚洲出发,于3月8日挂靠青岛港、3月10-11日挂靠上海港、3月13-14日挂靠盐田港,然后直达西雅图港。
相关出货的卖家需要注意,假如货物购买了保险的话,客户提交船公司的事故声明文件向保险公司报案。在了解具体的案件详情(保单号,事故时间、地点,案件经过,损失数量、大概损失金额)后,发送对应的索赔资料清单给客户。经查验该客户是购买了海运一切险,此次恶劣天气属于恶劣气候造成意外事故,属于保险责任范围内。而后续船公司没有安排打捞落水货柜,客户的货物全损。
索赔材料注意事项:
1、有部分客户提供的是电放提单,需要客户在电放提单上盖章。
2、一般情况下集装箱落水无法打捞后,损失金额较大,作为案件赔付金额的参考文件,需要客户提供箱单、发票的PDF 盖章版本。