据知情人士透露，亚马逊正试图出售其货运飞机上的多余空间，这是其应对在线销售额增长放缓做出的最新努力。
据了解，亚马逊在美国和欧洲拥有约100架飞机。近几个月来，这家电商巨头聘请了多位拥有航空公司货位管理经验的高管。据其中两名知情人士透露，有可能在夏威夷和阿拉斯加往返的飞机上装满菠萝和三文鱼。亚马逊发言人拒绝对此发表评论。
另一位知情人士表示，由于收入增长放缓，亚马逊急需在其他地方提高利润率，因此充分利用货运飞机上的多余空间成了亚马逊需要尽快解决的问题。
亚马逊在2016年推出了航空货运服务，人们猜测亚马逊最终将创建一个隔夜递送网络，并与美国联合包裹服务公司和联邦快递进行竞争。
不过有投资者称，亚马逊仍然远远落后于联邦快递和联合包裹服务等规模更大的航空公司，后者拥有更多的飞机和更多的航班。
今年，对航空货运的需求已经降温，预计2023年将再次下降。航空业行业组织国际航空运输协会(IATA)预计，明年该行业的销售额将达到1494亿美元，比2022年少520亿美元，但仍比2019年多486亿美元。
德保罗大学查迪克大都会发展研究所的研究人员表示，亚马逊9月份的航班增长速度是疫情开始以来的最低水平，他们自2020年以来一直在监测亚马逊航空的航班量。
尽管需求放缓，亚马逊在10月份宣布，将通过与夏威夷航空公司合作，从明年开始增加10架空客A330-300货机。
随着消费者慢慢恢复到疫情前的消费习惯，即使是最大的包裹运输公司也在勒紧裤腰带。联邦快递12月20日公布了明年削减37亿美元开支的计划，削减的成本包括在公司拥有的飞机和第三方运营商的货机之间重新平衡航班。
除了出售货机上的多余空间，亚马逊为了应对在线销售额增长放缓已经做出了许多努力，包括转租多余的仓库空间，并削减了约1万个工作岗位。在这一系列的操作之下明年亚马逊的财务状况不知能否有所好转。
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