每年的10月到12月份，是跨境电商传统旺季时刻，亚马逊平台也会较平常3倍收取仓储费。
上月这个时间点左右，亚马逊首次开收今年旺季仓储费，广大卖家一阵哀嚎，纷纷表示“旺季销量没怎么涨，仓储费倒是涨得飞快”。根据曝出来的消息，有人一次被扣除了50万元。
第二次“扣钱噩梦”再度来袭，即使已经有过辛苦赚来的血汗钱被一键划走的心酸体验，大家还是忍不住“肉疼”：
泪流满面，被扣了$18000的仓储费；
朋友11月份的仓储费高达6.5w美金；
扣完月度仓储费、超量费和长期仓储费，我血压都要升高了；
心拔凉拔凉的，我一个月白干了；
不好好努力卖货，小心有的店铺扣完旺季仓储费后，余额为负；
原来亚马逊做不好的话，真的会倒欠平台钱的。
……
从反馈来看，卖家少则只扣了几百美金，多则高达近7万美金，这次扣完仓储费后，店铺余额变为负数的不在少数，卖货卖着卖着还倒欠亚马逊的钱，势必会让“一顿操作猛如虎”的卖家们愁绪万千。
据了解，余额为负的店铺多体现在新店铺上面，一般而言，新店铺刚开始的几个月还处于“投资”阶段，并不能为卖家带来太多收益，有些甚至本身只能勉强维持成本，然而亚马逊还要开收3倍的仓储费，甚至可以换个说法：1个月收取3个月的费用，店铺余额“一夜暴负”也是必然。
扣完仓储费后，除了新店铺，很多老店铺的利润也不乐观。今年多卖家表示旺季不旺，单量相较往年大幅下跌，平台扣完钱后，卖家老店铺的利润自然再次受到影响。
下个月，亚马逊最后还要扣除一次旺季仓储费用，卖家要早做好心理准备，同时从今年的“扣钱经历”中总结经验教训，争取明年少扣钱。
另外需要注意的是，自2023年1月17日起，非旺季（1月至9月）期间，亚马逊的月度仓储费也上涨了，其中标准尺寸商品每立方英尺提高 0.04美元，大件商品每立方英尺提高 0.03美元。存储时间在271-365天的库存的附加费将增加。存储的库存体积大于最近每周售出体积的卖家，将被征收仓储使用附加费。FBA配送费也将平均上涨0.22美元。
亚马逊FBA费用屡次变更以及旺季仓储费的收取，也对卖家的备货能力等提出了更高的要求。
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