最新消息，目前美国最大的仓库区内陆帝国（Inland Empire）已经爆满，美国主要的零售商警告称，洛杉矶东部配送中心的服装、电子产品、家具和其他商品的销售正在放缓。
随着各类商品不断从太平洋对岸涌入，对于美国最繁忙的仓库区——内陆帝国（Inland Empire）来说，情况将会变得更糟。
专家警告称，如果企业为了保持库存充足而恐慌性地订购商品，在亚洲大量发货的同时很可能会因为需求低迷而陷入困境，美国的供应链将受到“牛鞭效应”的打击。
近年来，为了应对激增的需求和从亚洲进口的货物，以河滨县和圣贝纳迪诺县为中心的内陆帝国仓库急速扩张。
这个蓬勃发展的区域拥有16亿平方英尺的存储空间，从洛杉矶最繁忙的美国海港一直延伸到亚利桑那州和内华达州边界附近。这么庞大的存储空间几乎是纽约市中央公园的44倍。
但是现在，消费者支出的减少导致零售商的库存积压，目前该仓库区的商品数量已经超出了库存容量，从而加剧了供应链的混乱。零售商不得不选择支付巨额的仓储费用或将这些商品打折出售。
根据房地产服务公司高纬环球 (Cushman & Wakefield) 的研究数据，内陆帝国仓库的空置率是全美国最低的，达到创纪录的0.6%，而全美的平均水平为3.1%。
在通胀加剧和美国经济下滑的同时，来自世界各地的商品继续以创纪录的水平不断涌入。
Descartes Datamyn的数据显示，2022年上半年，来自中国和其他国家商品的集装箱进口量比疫情前的水平增长了26%以上。圣诞节相关产品的持续出货和中国主要工厂中心的重新开放可能会使集装箱的数量进一步上升。
与此同时，货物不断地涌入美国最繁忙的港口——洛杉矶和长滩港。根据港口数据，今年上半年码头工人处理的40英尺集装箱比疫情前增加了约550,000个。
负责审查海运发票的首席执行官史蒂夫·费雷拉 (Steve Ferreira) 表示，圣诞玩具和冬季的节日装饰品已经于7月份登陆了这些码头，还有一些沃尔玛的庭院家具和Target的弹力裤、牛仔裤和鞋子。
很多零售商在几个月前就已经订购了这些商品，其中大多数商品是运往已经拥挤不堪的内陆帝国仓库区的。
各大零售商对仓库空间的争夺仍在继续，内陆帝国的堆场和备用地块也已经被改造成临时的集装箱仓库。承运商也在与州政府官员和大卖场店主合作，寻找新的存货地点。
对于卖家而言，一定要调整好备货计划。可以少量多次发货，或者先将货物运送到海外仓存储，等仓库有库容后，再从海外仓转移到仓库。
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