东南亚地区尤其是越南在今年7月份开始遭受疫情反扑,工厂被迫停工,生产中断,众多产业都受到严重影响。
从电子产品、服装衣帽、鞋子包包以及汽车配件都因东南亚疫情,供应链受到严重影响,因耐克、阿迪达斯的绝大部分生产厂商都在越南,所以疫情造成的供应链短缺,使全球运动巨头在旺季之前,销售遭受巨大经济损失。
尽管当地政府实行了封控措施,但是两个多月下来,尤其是越南的疫情以及感染人数并没有得到明显的遏制,而几个月的封锁,从农业到工业,越南的经济都遭受了严重的打击。
而且疫情的影响,造成供应链紧张也抬高了当地的空运价格,成本进一步增加。因此,从10月初,当地政府就表示准备解除封控,逐渐恢复工业生产。
但是,由于疫情仍在蔓延,当地工厂即使高薪仍旧留不住工人,有几百万工人为躲避疫情感染,纷纷返回乡下。
但是随着新冠疫苗接种率的不断提升,很多东南亚工厂已经逐步恢复生产,尤其是在新冠疫苗接种率高的工厂,生产基本已经恢复正常运行。
据了解,有多数与越南工厂合作的企业表示,到11月末基本就可以恢复到疫情前的水平,据悉,英特尔和三星都表示,计划在11月底之前,全面恢复在越南胡志明市的生产。
在不久前,日本汽车曾因受到东南亚汽车配件生产中断而被迫停产,而今随着疫情状况的好转,越南和马来西亚等国家汽配供应链正在恢复。
但是,有许多厂家表示,仍有大量工人因疫情而不愿返回工厂上班,如今仍就存在着较大的用工缺口,因此不敢签订太多的订单。