据外媒报道，受全球供应链危机的影响，拉美的零售业和经济正在经受打击。
尽管问题还不如美国严重，但作为一个严重依赖进口的地区，供应链出现问题可能会使拉丁美洲陷入危机。自从拉美各国政府开始放松对经济活动和人口流动的限制以来，制造商和物流公司一直无法应对商品和服务需求的快速增长。
在哥伦比亚，玩具、电子产品和电器等消费品出现短缺，并且价格也在不断上涨，预计在假期，这种情况将会更加严重。
哥伦比亚全国外贸协会（Analdex）主席Javier Diaz表示：“短缺正在导致产品价格上涨，但最重要的原因是物流成本的大幅上涨。”通常情况下，一个来自中国的集装箱，运输成本仅需要2200美元，但如今的成本在20000美元到22000美元之间。
墨西哥的零售业也受到产品短缺的打击，在疫情期间需求较大产品，如自行车，出现了缺货的情况。墨西哥央行表示，墨西哥今年物价上涨了近6%，是央行此前预定目标的两倍。
除此之外，芯片短缺也使该国的支柱产业——汽车工业遭受打击。半导体芯片是汽车必不可少的零部件，缺少芯片迫使汽车工厂削减产量，并在一定程度上使墨西哥第三季度GDP较前三个月下降0.2%。专家认为，供应链问题将持续到明年年底。
智利的整个供应链成本也在急剧上升，这反过来又引发了物价的上涨，特别是在利润率较低的领域，如技术产品、家具、汽车、音响和微波炉。
在阿根廷，酿酒厂、电子产品制造商、鞋类制造商、农业机械制造商和汽车制造商正面临原材料不足的问题，受影响最大的企业是中小型企业，货运供应减少和运输价格上涨使阿根廷进口问题进一步恶化。
巴西是拉丁美洲最大的经济体和世界最大的食品出口国之一。集装箱短缺、亚洲港口严重拥堵正在对巴西产生影响，因为中国是其最大的肥料供应商。供应链问题可能对2021-2022年的收成产生不利影响。
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