中国和越南一直都是欧美主要的制造商，受到拥堵以及疫情的影响，供应链面临严重的困难，为了降低成本，保持正常的运转，欧美很多大型鞋业和服装公司都将目光转向了离得更近的国家和地区。
比如美国著名的鞋履品牌Crocs，据他们的说法，近期便将生产转移到了印度尼西亚和波斯尼亚等国家。当地的鞋履零售商Steve Madden也表示，最近已经撤回在越南的生产，并将其一半的生产订单从中国转移到巴西和墨西哥。
欧洲来看，根据西班牙的时装零售商Mango的说法，它已加速在土耳其、摩洛哥以及葡萄牙等国的本地生产进程，并计划在2022年大幅增加在欧洲本地制造的产品数量，该公司以前主要从中国和越南采购产品。
虽然中国仍然是欧美主要的服装制造商，但保加利亚、乌克兰、捷克共和国、摩洛哥和土耳其等国是引起服装和鞋履生产商新兴趣的国家。
这种情况的转变，带动了当地出口额的上升，供应链风险管理公司的首席执行官表示:“我们看到土耳其、匈牙利和罗马尼亚等国的货运和卡车运输活动出现了大幅增长。”
土耳其商会和服装委员会的数据显示，在欧盟订单激增的推动下，土耳其今年的服装出口预计将达到200亿美元，创历史新高，2020年的出口总额为170亿美元。
在波斯尼亚和黑塞哥维那，2021年上半年纺织品、皮革和鞋类的出口额约为4.3665亿美元，已经高于2020年全年的出口额。
许多公司仍然严重依赖越南，越南最近的停产造成了严重的中断。越南政府在10月份表示，由于冠状病毒限制和工人短缺的影响，在最坏的情况下，今年的服装出口目标或将约50亿美元。
正值旺季，供应链仍旧面临严峻的考验，以最低的成本确保销售正常运转才是零售商的首要选择，转移阵地在此情况下也是行之有效的途径。
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