价格内卷、成本高企!旺季前夕卖家直呼“透心凉”

跨境头条 2年前 (2023) iow
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2021年是不平凡的一年,卖家们的运营之路依旧不好走,封号潮来袭、物流价格上涨、限电令的发布、库容限制、入库时间提前……一道道难题摆在眼前,亚马逊卖家们不得不加快旺季备战的步伐。

 

提前入库+库容限制=旺季难!卖家利润哪去了?

 

万众期待的旺季倒计时已经开启,“黑五”和“网一”是广大卖家绝对不可错过的爆单好时机。据亚马逊全球开店称,日前,卖家们就已经陆续收到了亚马逊官方发出的活动提报邮件。

 

“黑五”、“网一”能受到众多亚马逊卖家的关注并非是没有原因的,卖家通过参加提报活动不仅可以事先对促销的产品进行广告宣传,同时还能为店铺做一波宣传,提高曝光度,对流量方面的帮助显而易见。

 

然而就在这一重要的盈利节点即将到来之时,不少卖家却被备货问题绊住了脚。当提前入库”与“库容限制”两大难题相遇,有卖家表示:“今年旺季能不亏钱已是奢望!”

 

前段时间,亚马逊美国站发布公告,宣布今年圣诞库存最晚入仓时间提前至12月2日,让原本就在紧张备货中的卖家们神经再次高度紧绷,这也意味着卖家的备货时间整整被缩短了九天。

 

在海运形势如此紧张的背景下,高额的费用和缓慢的时效对大部分有补货、发货计划的卖家而言无疑是雪上加霜,想按时顺利入仓并非易事,且一涨再涨的成本也让不少卖家直呼“吃不消”。

 

有卖家称,自己8月份发的货直到现在还没有到,“天价运费”和“龟速时效”完全不成正比,等到货补齐,很可能旺季都结束了。


价格内卷、成本高企!旺季前夕卖家直呼“透心凉”

 

但事实上,摆在卖家眼前的难题不止这一件。旺季当前,库容限制更是压得卖家们难以喘息,备货、补货难上加难。

 

“库容几乎降了一半,目前每周还在持续下降,完全无法满足旺季销售,销售额较往年至少要减少40% 。”一位正在备货的卖家称,虽然自己的IPI在700以上,但库容量却一直在减少。

 

总的来看,受疫情、库容限制、海运费上涨等多方面因素的影响,期待了一整年的旺季却阻碍重重,成本上升,利润一再被挤压,卖家们的激情和热情逐渐被消磨殆尽。

 

卖家成本又上涨,突发事件再来袭……

 

自今年以来,物流原材料等各种价格呈螺旋式上升、汇率间歇性波动以及相关政策层出不穷,更是让不少卖家的成本大幅上涨,其利润空间可以说是被挤压的所剩无几。

 

拿物流来说,全球港口拥堵事件并未告一段落,货船积压以及提货时间被拉长等现象依旧存在,海运费继续在高位荡。相关数据显示,截至美国时间10月22日,仍有40搜集装箱船等待靠泊。眼看旺季近在眼前,货物却无法到达,这无疑给卖家造成了不小的困扰。

 

雪上加霜的是,除延误,还有部分卖家的货物遭受了坠海丢失的风险。据外媒报道,挂靠厦门、宁波、上海等地,满载中国货物的ZIM Kingston船只在即将达到加拿大温哥华时遭遇风暴,船上大约40个集装箱坠海,仅有8个集装箱被找到。     

 

运价也是变幻莫测,不少卖家表示前一秒还沉浸在海运价格回落的喜悦之中,下一秒就被突如其来的涨价拉回现实。有业内人士预测,圣诞、黑五旺季接连而至,短期内美森价格难以下跌,而空运价格过于高昂,运费将会成为卖家们旺季前的噩梦。

 

卖家按照常规情况在旺季前集中备货限电令政策的发布更加剧了产品供不应求的状况,原材料价格上涨的话题再次被推上风口浪尖。有跨境人表示,原材料涨、物流费用涨,就是价格和利润涨不上去,自己的供应商也调高了产品报价,眼看快要撑不下去了,这感觉简直透心凉。

 

不仅如此,汇率时不时的波动也紧扣着不少卖家的小心脏。一周前,美元汇率跌进6.3,虐哭了一大批出口的卖家。甚至还有卖家表示,这一跌,自己的货款蒸发了几十万,今年的出货旺季也要提前结束了。

 

不少卖家想要通过售价来分摊成本,挽回自己的部分损失,但是广告费用将不少卖家的成本进一步拉高。封号刷单潮之下,卖家趋于合规运营,为了提高产品的曝光率和销量,就只能加大广告费的投入,而亚马逊的站内Sponsored Product成为不少卖家的选择, 卖家齐聚一处狂引流,拉高广告费用的同时也在拉高产品成本。

 

利好卖家!降低成本妙招有这些

 

可以看出,在旺季销售即将到来之时,除了抢占更多流量外,对卖家来说,更重要的是能够对资金进行高效灵活的管理,降成本、提利润,为打赢旺季之战做好充足准备。小编了解到,作为亚马逊官方支付服务商计划之一的Payoneer派安盈诚意推出了旺季综合福利计划,提现免费,付款返利,收付两端全覆盖,综合帮助卖家降低成本,增加利润:


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价格内卷、成本高企!旺季前夕卖家直呼“透心凉”

 

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版权声明:iow 发表于 2023年1月19日 pm2:48。
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