自2020年初以来，受新冠肺炎疫情等多种因素影响，全球海运费暴涨，集装箱价格突破新高，全球供应链受到严重影响，跨境卖家苦不堪言。
面对全球物流的困境和海运价格的异常高位，美国联邦海事委员会（FMC）官网9月8日发布公告称，中国交通部、美国海事委员会和欧盟方面召开了两年一度的“全球航运监管峰会”。该会议由欧盟委员会（European Commission）主办，于当地时间2021年9月7日通过网络举行。
据悉，会议讨论了3个当下备受关注的问题：新冠疫情暴发后，对国际海运相关的需求和供给分析，当前海运行业面临的困难，以及海运行业受影响的原因；迄今为止，对前述事件，相关司法管辖区和管理当局采取的应对行动及其结果；未来可能何种举措可以使海运行业重回正轨。
中国代表团由中华人民共和国交通运输部水运局局长李天碧率领。
联邦海事委员会主席丹尼尔·马费伊在会议上这样说：“海运价格、集装箱价格的异常高位运行，已经引起了全球监管机构、立法者和公众的广泛关注。今天的峰会为各国的海运集装箱监管机构提供了一个平台，分享各自监管和执行机制在市场上观察到的信息，应对集装箱承运人在价格方面的调整。”
联邦海事委员会主席丹尼尔·马费伊对欧盟主持召开这次会议表示高度赞赏：“天价海运引起了全球监管机构、立法机构和公众的关注。此次的全球监管峰会为各国的相关机构都提供了分享交流的机会。与会代表分享了各自的监管方法和执法制度，以及近期观察到的市场情况。我认为这次会议提供了一个宝贵的信息交流平台。”
对于近期海运出现的问题，海关总署研究中心主任万中心9月3日指出，近期货物贸易的海运市场出现了持续的运输不畅、运费高企的问题，这会制约货物贸易增长的持续性。
代表团同意于2023年在北京举行下一次全球监管峰会。第一届全球监管峰会于2013年12月举行，由联邦海事委员会主办。随后的会议分别于2015年在比利时、2017年在中国、2019年在美国举行。
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