亚马逊并不满足于只交付客户在自家网站上购买的产品,多年来一直在发展其航运物流业务。目前其正在为外部客户提供物流服务,以直接同FedEx和UPS竞争。
亚马逊电子商务顾问Chris McCabe表示,公司希望把物流做成一种新型的美国邮政模式,通过更快的速度派送包裹。
据悉,亚马逊于2014年从零开始构建其全球运输网络。历时七年后,亚马逊如今在全球拥有由400000名司机、40000辆半挂车,30000辆货车和70多架飞机组成的物流队伍。
此外,亚马逊还在肯塔基州耗资15亿美元打造了其航空枢纽,该枢纽于今年8月份启用,是亚马逊迄今为止最大的投资。
据了解,亚马逊已经为外界商家提供了多种物流服务。在英国,亚马逊有一个物流服务计划—DePaul大学的研究人员预测亚马逊将在未来18个月内于美国推出这一商业服务,而摩根士丹利则预测可能会于今年内推出。
据相关人士透露,亚马逊已经开始为美国邮政运送货物。同时亚马逊还为其网站以外的订单提供FBA(Fulfilled By Amazon)服务,这也解释了为什么一些来自eBay,沃尔玛和其他公司的订单会以亚马逊包装的形式出现在用户家门口。
亚马逊卖家Bernie Thompson说道,其公司Plugable Technologies从成立至今,销售的电子产品使用了亚马逊的多渠道履行服务,亚马逊为其所有渠道的订单提供了物流服务。
Thompson表示,如果顾客去eBay上购买产品,它有可能来自亚马逊仓库,并且经常由亚马逊提供送货物流服务。
小编从亚马逊第一季度财报了解到,其在物流方面资金输出较上年同期增长80%,其内部物流网络容量同比增长50%。亚马逊目前承运了自家平台72%的包裹物流业务,高于2019年的46.6%。
前亚马逊产品安全经理Rachel Greer表示,目前的物流扩张让人想起之前Prime Video和亚马逊AWS服务。如果亚马逊有一项业务的表现很好,并且有过剩的资源,他们会尝试将其推广给外界使用。