10个月赚了3900万,运费猛涨之下船东赚大了

跨境头条 2年前 (2023) iow
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随着海运价的不断飙升,船舶交易市场也迎来了旺季。

 

倒卖船舶赚差价,船东挣了3900万

 

近段时间,不仅船公司赚得盆满钵满,船舶倒卖也正是出手的好时机,一位船东便靠此赚了3900万。

 

这位船东是位土耳其人,去年10月份以650万美元的价格购入了一艘国产船舶,近期趁着二手交易潮,又以约为1250万美元的价格出售。利用中间差价,赚了足足600万美元,相当于人民币3900万。属实另无数卖家羡慕不已,“果然卖家才是终极打工仔...”

10个月赚了3900万,运费猛涨之下船东赚大了

该船东也表示,1983年以来,这样的投资他已经进行了好几次,“价格低迷时买入,价格高时再出售。”

 

该船东也不是个例,二手交易市场现在已是非常火热的状态。举例来说,创业期公司,成立起初只有6艘船,仅3个月名下船舶数量便达到11艘。而且,很多上市船舶公司也表示将继续进行购买二手船。

 

运价飙涨,二手船交易市场火热

 

近几个月来,海运费不断高涨,美西报价竟然高达3.2万美元,甚至有些跑一趟就能挣回一艘船钱。

 

再加上下半年旺季的到来,很多航运公司都在酝酿涨价或者收取各种附加费。即使卖家产品成本再低,如此高额的费用都是一个很大的压力。


10个月赚了3900万,运费猛涨之下船东赚大了

 

卖家不得不将目光转向铁路、空运,但近期由于疫情反弹,上海、厦门大量航班取消,恐又面临涨价潮。不少卖家都表示“涨价潮来了,把我送走了。”

 

如此大好的时机,二手船舶交易市场自然水涨船高,当然要趁此大赚一把,“一年不开张,开张吃三年”,这已经都不止三年了。

 

如此形势下,很多大公司都开始包船运货,但苦的就是无数小卖家了,熬夜出单,最后也落不着几个钱。

 

封号潮接着涨价潮,如今又赶上疫情反扑,今年的跨境卖家是真的难啊。

版权声明:iow 发表于 2023年1月22日 pm8:25。
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