根据CBSA（加拿大边境服务局）公布的消息，新规的6个月过渡期已过，从7.4开始强制执行新规eManifest的申报，如果货物装船前24小时未及时申报，将被处以罚款。
在此之前，CBSA（加拿大边境服务局）所用的进口货系统为ACI（Advance Commercial Information），类似于加拿大版本的AMS舱单系统，所有进口或过境加拿大的货物都要进行ACI的申报。
而新规eManifest则是ACI系统的升级版本，船东需要申报M单eManifest，货代则需要申报H单eManifest，并且每一层H单都需要申报。总的来说，eManifest和ACI最大的不同就是，ACI系统只需进行一次申报，而eManifest则需要逐层申报，如果有套单，那么每一单都需要申报。
并且，CBSA（加拿大边境服务局）在规定中明确表示要针对加拿大进口货物进行一系列严查，必须由各级货代自行提交eHBL信息数据，而不再接受物流公司代申报行为。
新规eManifest要求船只航行前在启运港录入信息，货代和船主都需要提交给海关相应的清关文件，并且信息确认一致后方可接受放行。
小编在此温情提示大家，由于新规有6个月的试用期，所以在7.4号之前CBSA（加拿大边境服务局）并没有对违规货物处以罚金（处以0罚金），但必须重新完成正确的申报流程后才能清关。而六个月过后，未能及时正确申报的货主，将被收取罚金。
那么，应该在什么时候递交eManifest信息呢？一般来说，海运需要装船前24小时发送；空运需要到港前4小时前发送，如果是短程飞行则需要在起飞前发送；铁运需要到达前2小时发送，公路需要到达前1小时发送。
不管是迟发或漏发eManifest信息，CBSA（加拿大边境服务局）都将会通过AMPS（Administrative Monetary Penalty System）进行罚款，罚金数额恐达到几千美金。
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