随着Gojek将业务重点转移到越南和新加坡，亚航希望在泰国的食品配送市场获取更大份额。
知情人士称，亚航正在敲定收购印尼独角兽Gojek在泰国市场的业务。亚航将与东南亚“超级应用程序”之一的Gojek达成协议，是亚航实现其数字业务增长的雄心的第一步。
一位马来西亚政府消息人士表示，该国监管机构已经批准了亚洲航空(AirAsia)拟议中的收购，此消息可能会很快宣布，但仍可能被推迟。
另一位知情人士称，该交易将由Gojek和亚航进行股份交换，Gojek将持有亚航超级应用业务的股份，以换取其泰国业务。
亚航一直致力于打造自己的“超级应用程序”，包括该公司的非航空业务在内，亚航已提供食品和新鲜食品配送、快递服务、电子商务平台和支付网关等服务，但与市场上的其他大公司相比，亚航目前缺少叫车服务。
对此，有人表示，“通过这种方式，亚航将进军叫车业务，并扩大在马来西亚和新加坡提供的外卖业务。”
自2003年以来，亚航通过泰国亚航进入泰国航空业。目前，该公司在马来西亚和新加坡运营，而其独立的货运公司Teleport则在包括泰国在内的东南亚主要国家开展业务。
GoTo 在 5 月份表示，它仍然“致力于我们在印度尼西亚以外的所有市场”。但合并后的集团在国际扩张方面落后于竞争对手。 Tokopedia 仅在印度尼西亚开展业务，而 Gojek 在其本土市场以外的三个国家开展业务——越南、泰国和新加坡。
一位知情人士称，该交易将"让Gojek将资源集中在越南和新加坡业务上。"
Grab在八个东南亚国家开展业务。另一款“超级应用”Sea已在该地区的6个国家推出，并在台湾和4个南美国家运营。根据新加坡咨询公司Momentum Works的外卖研究，2020年，Gojek的服务在泰国和越南市场的份额远低于Grab和Sea。
2020年，在泰国28亿美元的食品配送市场中，GrabFood占据了50%的总商品价值，而在法兰克福上市的delivery Hero Group旗下的Foodpanda和Line的Lineman分别占据了23%和20%。Gojek的GoFood占有7%的市场份额。
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