近日有不少卖家反馈，美国空派价格一路飙升，如果你认为一天一变已经是很夸张的事了，某些货代会说你可能得再见见世面，因为现在的空派价格一天多变！
除了美国空派价格上涨，最近欧洲海、陆、空等各个环节正在全方面狙击纺织品，这引得部分物流公司紧急停收纺织品，相关卖家有货难出，满腹惆怅！
此外，德国GLS仓库爆仓，亚马逊纽伦堡(地址:Hamburgerstr. 99 Nurnberg邮编：90451)所有仓库目前爆仓严重，德国UPS/DPD/GLS均受到纽伦堡90451邮编所有亚马逊仓库爆仓的影响，派送延误。
事实上，除了德国，目前美国仓库也一片混乱！ONT8、LGB8爆仓,MJQ1等仓库也爆仓，上架极慢。
美国空派价格开启连环暴涨模式！
相信做美国站走空派的卖家都知道，近期美线空运价格一直处于上涨状态，这引得吃瓜群众好奇了：美国空派价格变化太快？具体快到什么程度？
卖家A：美国最近空派涨价很厉害哦。有票货要走空派，17号货代报30，18号货代报39，19号货代报44！
卖家B：新鲜热乎出炉的价格表，空派都要比红单还贵了！
货代：好阔怕！一个航班涨价三回！刚把价格表发出去，南航bb就通知涨价！
虽然现在的价格已经让很多卖家直呼恐怖，但是还有不少货代表示，空派价格飞涨模式开启或将持续很长一段时间，4月或将面临新一轮涨价潮冲击。
对于这次空派价格暴涨，小编也看到了很多说法，其中最广泛流传的就是以下几个原因：
1、疫情的复发导致检疫加强，和对入境机组的强制隔离。
2、各大航司，包机商承接了大量新冠试剂。
3、因港口拥堵，等待时间冗长等因素，导致海运货物转移空派导致供需不平衡。
4、航班换季，导致近期航班不多。
5、上海和香港到美国航班，都在出苹果，小米，华为和戴尔等产品，出货数量猛增导致仓位紧张。
对于这种说法的准确性，小编也询问了某位知情人士，其表示一般这种消息都是航空公司传出来的，还是有可信度的。
有关仓位紧张问题，一位货代上周就表示：
南昌5Y包机 TOLAX 在出试剂，不对外收货；
上海TOLAX的航班在出苹果，华硕，戴尔，价格已经涨50+都没有位置；省外的包机就算涨价也是拿不到位置。
香港TO LAX在出小米产品的货；位置紧张，价格也一直上涨。
所以去美线的位置非常紧张，价格也在不断飙升。
此外，受海运拥堵影响，很多卖家的大件货物比如自行车、浴缸、跑步机等也开始坐上飞机，某位卖家表示，自己宁愿多花钱，也不愿意再等60甚至70天，这对公司的消耗太大了。
还有货代表示：“最近美国空运涨的厉害，盐田长荣慢船这周有可能停船。”也有货代说：“最近海运的价格下降了，时效也比之前快了，不过现在空运价格上调，海运的货量估计又要多了，到时候说不定还会涨一波价。”
不管怎样，空派价格的涨落原理万变不离其宗：舱位紧张，涨价；舱位放空，降价。
卖家警惕：欧洲正严查纺织品！
除了美国空派，近期跨境物流的整体情况如何？一位货代发出了近期跨境物流情况的完整反馈：
1、由于近期航班紧张，红单和空派价格不稳定，具体以到仓为准，红单排仓1-2天。
2、近期走海运的客户建议走美森军用港口，后端卡派相对快点。
3、英国脱欧，红单签收时效有影响7-10天左右近期时效。英国UPS红单更新纺织品附加费+4/KG。
4、欧洲海运严查纺织品，故纺织品海运暂时不接（附加费偏高）。
有关欧洲海运严查纺织品事件，相信已经有多位货代见识到了其严厉程度。
有货代表示，早上刚确认今天空派货物可以全部飞走，结果政策一会就变，所有纺织品全部停飞，已配载航班的全部退库，这退回来的不仅是货，还是一笔笔白花花的钱。
据了解，某位德国站卖家现在算一算账，纺织品单单关税就是运费至少2倍以上了，税代还说产品货值必须是销售单价至少30%以上，这样一来他的利润将大幅缩减。
欧洲严查纺织品后，货代也有苦难言，一位货代告诉小编，以前欧洲纺织品的税只是17%，现在已经超30%了，欧洲纺织品的附加税翻倍上涨，他们也很难，包税的核算成本基本都要死很多脑细胞。
受这波严查影响，已经有很多货代开始停收纺织品。相关卖家需要注意的是，欧洲严查纺织品长期持续的几率很大，卖家可别违反了相关政策，以免财货两失。
爆仓！这些仓库的卖家惨了
即使卖家的货物成功清关，可能也会在入仓环节被死死卡住。小编昨天在朋友圈看到货代发出了一则紧急通知，内容如下↓
由于德国GLS仓库爆仓，亚马逊纽伦堡(地址:Hamburgerstr. 99 Nurnberg邮编：90451)仓库目前爆仓严重，德国UPS/DPD/GLS均受到纽伦堡90451邮编所有亚马逊仓库爆仓的影响，而且短时间内无法恢复，又马上迎来复活节，所以近期GLS的卸货及派送会有所延误，具体时间等国外通知。
事实上，除了德国仓库，美国部分仓库也不堪重负。由于前段时间美国受到了暴风雪的袭击，部分FBA仓库出现了爆仓的情况，一位货代表示，目前美国亚马逊仓库爆仓的有ONT8、LGB8、MJQ1、MEM1、MEM6、MDT1。
此外，加拿大地区的YYZ7和YYZ4两个仓库严重爆仓，送货等候时间较长，拒收情况严重；德国地区的DTM2和WRO5、KTW1、WRO1这几个仓库比较难预约；英国地区的BHX4仓库上架非常慢，LBA2仓库也出现拒收的情况。
爆仓之后总能引发各种问题，比如丢件、上架速度慢。某位卖家就表示，最近欧洲那边的亚马逊仓库货件签收的很混乱，很多发往欧洲的货件在库房签收之后数量根本对不上。有卖家称：“德国WRO5这个仓库，上次少了200件货，申请索赔还需要交齐各种资料，不然还不赔偿。”
还有卖家说：“WRO5这个仓库真的有毒，去年12月底亚马逊就签收了，今年2月份才上架……”
貌似类似WRO5这样气死人的仓库，还挺多的……
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