据外媒报道，自2月初缅甸军人夺权以来，不断发酵的全国性大游行已在该国展开。
在缅甸的最大城市仰光，数以千计的示威者在市中心聚集，很多民众响应号召参与大罢工，当地很多商店关门。
在内比都、曼德勒、实皆等大城市，包括公务员在内的各行各业陆续组织罢工，以和平方式展开示威游行，开启“公民不服从运动” 。
反军方的游行示威更是在2月22日全面升级，规模和参与人数达到历史之最，游行人数至少数十万，国内交通也全面瘫痪。
为了声援此次运动，仰光、曼德勒等城市的超市、工厂、公司全部关门，银行、加油站、天然气等民生行业也停业，全国进入大罢工。
不仅交通陷入瘫痪，缅甸每天不断的抗议活动也极大地破坏了该国的港口和业务。
航运暂停预定，港口业务中断
据外媒报道，航运公司已开始暂停缅甸的货运预订，同时，港口业务也一度被中断。
缅甸长途货运代理协会负责人称，由于缅甸举行全国性大规模示威活动，2月22日，仰光到各个地区的货车都暂停运营。
银行关闭也对货运产生了影响，例如CMA CGM宣布暂时停止了在缅甸的货运付款，而是要求客户在海外结算。
同时，银行业务的中断意味着货运代理和托运人无法处理海关文件，从而导致物流时效延误。
货运中断的另一个关键因素是供应链工人参加了抗议活动。此前，缅甸集装箱卡车协会加入了抗议活动，加剧了仰光市中心码头的货物延误。
缅甸持续的社会动荡也扰乱了该国港口的班轮业务，已经造成服务中断和物流延误。
目前，缅甸的码头已经接近满负荷运转，支线运输服务也很有限，道路运输受到限制，而且许多工厂和仓库都在依靠基本劳动力来工作。
马士基发言人说，港口的运营状况持续恶化，卡车、仓储服务也有限，海关清关工作受到很大影响。
而物流延误的坏消息对有该国业务的卖家来说又是一个难题。
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