疫情之下，居民在线购买需求增加，推动各国零售商的单量上涨。然而，港口拥堵、运输成本上涨、商品库存短缺等也一度成为包裹交付的难题，让卖家头痛不已。
货运成本上升，商品严重短缺
由于集装箱短缺，欧线的海运价格上涨，大部分零售商的货运成本不断上升。上海航交所最新数据显示，中国发往欧洲的运费为每20英尺（6米）集装箱4400美元，涨至4倍。国际货运市场Freightos对900家中小型企业的调查数据显示，77%的企业在过去六个月内遇到了供应链困难。
Halfords作为欧洲最大的自行车零售商之一，由于集装箱难求和航线上涨正面临着巨大的库存缺口；英国玩具零售商The Entertainer每周大约从远东运来50个集装箱，与以前相比减少了200个左右；米兰玩具零售商Nano Bleu也表示其产品供应量骤减，商品价格居高不下。
纸箱材料告罄，包裹交付延迟
除了“空箱难求”这一运输难题，让运输商和零售商万万没想到的是，在线订购的蓬勃发展导致纸箱包裹也开始短缺，因为消费者已经开始订购从自行车到绿植的所有商品。
英国伦敦的啤酒零售商Jawbone Brewing 由于纸箱短缺，不得不将交付日期推迟了三周。其创始人在疯狂寻找合适的双层运输箱，以便在运输途中充分的保护啤酒罐。最终该公司以两倍的价格购买了3000个非标准包装盒。
甚至大型商超Asda、Lidl也开始感到不安，他们不得不用塑料盒去包装鸡蛋，但因为环境保护问题而遭到社交媒体的强烈批评。Asda在推特上回应：“纸箱短缺影响到所有零售商，虽然这些塑料可以100%回收利用，但我们希望尽快回到纸箱时代。”
包装公司Rightbox的老板表示，“这个问题从去年10月就有了，但现在更加疯狂。一个标准的纸箱盒子往常一周之内就可以交付，但现在需要两个月甚至三个月。”造纸工业联合会（CPI）也表示，“虽然圣诞节的订单量达到高峰，但英国脱欧前后的库存积压加剧了这一问题，疫情还导致全球运输产生了巨大问题。”
面对令人头疼的货运难题，卖家们一定要多多留意，及时关注货运动态，与货运公司沟通，并向延迟交付的用户解释原因。
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