据外媒报道，1月欧洲货运量同比增长了446%，而英国货运量则下降了49%。导致这种现象的主要原因是英国脱欧。
由于英国脱欧后，进出欧盟的交通需要额外的海关和其他检查，运输商一直在利用法国罗斯拉尔、敦刻尔克和瑟堡之间的服务避开英国岚桥。
加上自1月1日起，罗斯拉尔和欧洲大陆之间开通了新的直达航线，以满足“前所未有的需求”，这也造成了欧洲货运量的增加，而英国货运不增反降。同时欧洲各国的疫情也一定程度的影响了欧洲的货运。
罗斯拉尔欧洲港港口总经理格伦·卡尔（Glenn Carr）形容交通量的增长是轰动性的，需求是惊人的。持续增长的货运量造成了欧洲港口的拥堵不断升级，断货缺货问题难倒一众欧洲卖家。
为了应对日益增长的货运需求，舒缓欧洲拥堵现状，欧洲各大港口开始了行动。罗斯拉尔欧洲港是欧洲的一个重要的港口，每周往返罗斯拉尔和欧洲的航线多达30条。该港口不断寻求与航运公司合作，寻找更多机会满足市场需求。
目前，罗斯拉尔欧洲港正准备在3500万欧元总体规划的基础上进行重新开发，这将改善进出通道，而港口外用于海关、卫生和农业检查的新检查站自1月1日起已开始运行，为来自英国的贸易提供服务。
自1月2日以来，从罗斯拉尔欧洲港出发的欧洲直航班次已从每周5班增加到15班，提供30次往返罗斯拉尔至西班牙毕尔巴鄂港口以及瑟堡和敦刻尔克之间的Stena Line、Brittany渡轮和DFDS的服务。
除此之外，为应对疫情，港口还加快对货车司机的核酸检测进度。上周四，第一批面向商业司机的临时测试中心在戈里和都柏林开张。此后在科克和香农也将开设更多的“驾车直达”测试中心。未来几天还将在韦克斯福德镇(Wexford town)外的霍姆斯敦(Holmestown)开设一个针对卡车司机的测试中心。
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