洛杉矶报告称，从今年上半年开始，美国洛杉矶港的货运量大大增加。这反映了港口业务的反弹和消费者习惯的改变，由于在线购物激增，来自亚洲的进口达到了创纪录的水平，洛杉矶港供应链愈发紧张。
来自亚洲进口货物达创纪录水平
洛杉矶港执行董事吉恩·塞罗卡表示，从2020年6月份至今，到达码头的货物数量增长了50%，主要是由于来自亚洲的进口货物达到创纪录水平。
据悉，新冠病毒期间美国电子商务的发展加速了将近两年，美国消费者由线下购买转为线上购买商品。相关数据显示，美国2020年线上GMV或达7945亿美元，足以说明美国消费者购买力之强。
洛杉矶港的月平均货运量接近20万英尺，货运量的激增使海港的供应链愈发紧张。与之形成鲜明对比的是2020年初，新冠病毒使全球经济陷入衰退，交易量急剧下降，港口人流量更是少得可怜。
货运量激增使海港的供应链紧张
伴随着电子商务业务和在线订单激增，美国各个港口面临卸货耗费大量的时间以及仓库短缺的问题。
根据洛杉矶港数据记录，在十一月份，洛杉矶港的运输货物比去年同期增长了22%，部分原因是假期爆单，运货量激增。运货量的激增导致许多供应链受阻，主要港口陷入瘫痪，并导致节日礼物的送达时间延迟数周之久。
港口的需求正在增加，在过去的二十年中，南加州港口一直是北美最繁忙的集装箱港口，承担着美国17%的货运。
但是，相关数据显示，在过去25个月中有23个月，美国港口的出口量下降。洛杉矶港执行董事表示，这是源于美国对华的贸易政策，还有美元的强势。
据悉，美国制造业在过去二十年间一路向下，未能如特朗普政府宣称的重新伟大起来。美国制造业增长速度在整个2020年放缓，从两年来最强劲水平回落，其订单出现降温，有业内人士认为美国制造业的衰退可能是导致其出口量下降的一大原因。
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