自3月份以来，人们一直在进行大量网购，以至于UPS和联邦快递等航空公司在假日购物季之前就已经满负荷运转。而网上销售一直在飙升。据Adobe Analytics的数据，从11月1日到周二，在线销售额同比增长32%，至1,716亿美元。
而在未来一段时间内需要运输的新冠疫苗运送可能会给运输系统带来进一步的压力，这意味着退货的消费者可能要在商品被送回商店两周后才能得到退款，因此许多在线销售平台提供了顾客可以退货的地点，这一做法不仅可以降低运输成本，并能更快地向顾客退款。
去年，Kohl's开始在其全部1000家门店允许亚马逊买家免费退货。今年，亚马逊买家还可以在500家全食超市退货。此外，亚马逊还与UPS达成协议，允许在UPS门店进行类似的投递。
创业公司Happy Returns与Rothy’s和Revolve等约150家在线零售商合作。该公司已将其落客点数量从去年的700多家增加到今年2600家，其中包括2000家联邦快递(FedEx)门店。
“现在是从事退货业务的大好时机。”Happy Returns的创始人大卫·索比(David Sobie)说。他指出，公司在12月处理的退货包裹率比11月高出50%。
但电子商务的便利带来了大量的环境成本，同时也让零售商付出了高昂的代价。根据退货物流公司Optoro的数据，去年，网购带来的退货产生了50亿吨垃圾填埋量，产生的二氧化碳相当于300万辆汽车一年的行驶所产生的二氧化碳。
AlixPartners零售业务全球联席主管大卫•巴苏克(David Bassuk)表示，商店正在减轻消费者在退货时的内疚感。他说：“如果他们不确定自己的尺码，就会订购两种尺码。如果他们不确定是哪一种颜色，他们就会同时订购两种颜色。如果他们不确定是哪一种，他们就会全部订购。但这对零售商来说成本很高，而零售商并不能很好地应对所有的成本。”
纳瓦尔的一份报告称，在疫情期间，消费者购买一件商品多种尺寸或款式的数量增加了50%。
弗雷斯特研究公司(Forrester Research)的在线分析师苏查里塔•穆普鲁(Sucharita Mulpuru)表示，平均而言，人们在网上购买的商品有25%会退掉，而在实体店购买的商品只有8%会退掉，而服装类的退货率更高，约为30%。
今年的退货情况也很复杂，因为零售商促使人们提前购买节日礼物，而激增的退货率使得零售商们在退货日期上作出不同程度地延期。亚马逊在近日推出了退货延期公告：10月1日至12月31日发货的商品，亚马逊允许顾客在1月31日前退回，给顾客更多时间来决定。
相关文章
