据外媒11月24日讯，国际物流巨头DHL已经推出了其首个从澳大利亚墨尔本到新西兰奥克兰的直航货运服务，以满足由新冠疫情引发的在线销售热潮以及澳大利亚维多利亚州塔斯曼地区出口的持续增长。
在此之前，DHL就已经在大洋洲投资了多项基础设施的建设：
2015年，DHL投资了2000万澳元（约合1400万欧元）升级其墨尔本网关基础设施；
2016年，DHL投资了1530万新西兰元（约合990万欧元）升级其奥克兰网关设施；
2019年，DHL投资了173万新西兰元（约合104.5万欧元）升级其新的奥克兰服务中心；
2020年，DHL此次最新的trans-Tasman直航货运投资紧随其后。
DHL 开通此次直航货运服务的原因
过去一年，DHL从墨尔本到新西兰的货运量增长了49%，因此这条航线一跃成为DHL在大洋洲地区货运量增长最快的航线之一。DHL估计，新西兰是澳大利亚维多利亚州的第三大出口目的地，仅次于中国和美国，占据了该州出口总额的7.6%。
DHL Express亚太区首席执行官Ken Lee说:“在过去的6个月里，DHL快递公司发现进出大洋洲地区的货物数量大幅增长。我们已将往返澳大利亚的专用航班从疫情爆发前的每周10个增加到目前的每周约30个。”
DHL Express大洋洲首席执行官兼高级副总裁Gary Edstein表示，DHL希望开通墨尔本至新西兰的直飞服务是为了缩短中转时间，同时避开悉尼机场航班的宵禁等问题，这项服务预计将为两国之间的商业贸易增加19吨的货运能力。他还表示，DHL从墨尔本运往新西兰的产品主要包括服装、电子产品和零部件等。
trans-Tasman直航货运的运行模式及预期利好
DHL此次采用的737 400系列货机单次航行可携带多达19吨的货物，从每周一运行到周四晚上，每周末还会有一次航行。货机将在一周的5个夜晚于23:30离开墨尔本，飞往奥克兰，然后飞往Christchurch（克赖斯特彻奇），再在第二天22:30返回墨尔本。
此外，这项服务号称提供业内最好的提货时间，它允许企业在工作日的晚些时候预订货物然后让快递公司提货。例如，墨尔本CBD区域的货物收集截止时间是下午18:00，这比当前市场提供的时间晚了一个小时。
Gary Edstein说：“这项服务将拉近两国之间的距离，并通过降低供应链成本、降低小企业进入市场的仓储配送障碍提高市场效率。事实上，很多大公司都在墨尔本设有配送中心，但在新西兰却没有，而我们的直航货运服务及连夜配送能力可以帮助他们把所有的库存集中在一个主要地点。”
维多利亚州工业支持与复苏部长Martin Pakula表示，这项服务将“加强”两国企业之间的联系，支持整个州的业务增长，为跨塔斯曼（trans-Tasman）贸易提供更高效的货运服务。
Ken Lee表示，随着新冠肺炎疫苗的研制取得进展，DHL相信该地区的经济将出现更强劲的反弹，澳大利亚和新西兰之间的这项新的直航货运服务将为经济复苏提供动力。
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