美亚恢复补货后的阵痛:有钱没仓位!

跨境头条 2年前 (2023) iow
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随着海外疫情蔓延,国际空运价格持续暴涨。然而高到飞起的物流价格还不是压倒跨境卖家的最后一根稻草。

 

美亚站正常补货后,物流成本和时效成了新问题

 

一则美亚站点解除发货数量限制的好消息,让跨境卖家们奔走相告。当前美亚站所有产品都恢复到了正常补货状态,即使是新链接也没有了限制。

 

值得注意的是,目前欧洲站仍处于限制状态,不过根据平台以往的更新来看,美国站的政策欧洲站会紧跟推进,近期欧洲站卖家们也可以期待正常补货的到来。

 

美亚恢复补货后,小编从多个卖家群看到,如今卖家们都在疯狂的补货当中。不少卖家只怕错过这个机会,开启疯狂补货模式,一次性发几万件的卖家不在少数

 

美亚恢复补货后的阵痛:有钱没仓位!

 

不过尽管FBA全面开放,但是鉴于物流运力紧张以及运费持续上涨,还是要提示各位卖家:这个时候,大家肯定一窝蜂地去发货,那么物流拥堵现象不可避免,目前已经涨上天的价格有可能再迎一波上涨。此刻,卖家们要冷静考虑一下成本和时效问题

 

物流价格轮番暴涨,部分卖家无奈开启休假模式

 

就物流成本而言,自疫情爆发以来,各大快递的价格都经历了轮番飞涨。

 

上月底,e邮宝美国路向的价格直接从1公斤85元飙到155,这对急需发货的卖家来说是一次新的刺激。加上此前联邦快递收取临时航线调整费、DHL收取紧急情形附加费、UPS收取旺季附加费,物流涨价潮可谓来势汹汹。

 

运费价格暴涨就算了关键是时效很差。一位卖家介绍,我2月底发的e邮宝, 四十多天没更新信息,结果昨天才显示发出 一点脾气都没了;还有卖家称:3月初发的货,兜兜转转一个多月结果又回到原地点重新排队!

  

一位卖家吐槽:自发货不涨价接近平本,平本就算了,客户可能最后不一定收到。像我们这种高利润都玩不动了,不知道还有谁能扛得住?于是,一些卖家已经被迫开启休假模式。

 

引发跨境物流涨价潮的最重要原因是航班减少,而航班减少将导致货物排仓严重,货物出不去

 

有钱没仓位飞机已起飞货在家中堆

 

近期,货物无法发出的现象尤为严重。本月初,多家货站瘫痪的消息让急于出货的卖家想哭,这个时候有钱也没仓位。

 

美亚恢复补货后的阵痛:有钱没仓位!

 

几家货代公司陆续发出通知,近期由于出货量激增导致货站各环节出现不同程度的拥堵,为舒缓压力,确保服务品质与安全生产,暂停所有包机或者暂停所有客机货物入仓。

 

此消息一出,正在报关和准备报关的货物因为各种各样的原因查扣在海关,货物积压,导致机场货站不堪重负濒临瘫痪,航司只能停止收货。

 

于是,急于出货的卖家可能已收到:对不起您要的空运服务已取消的消息。有卖家无奈感叹道:飞机已起飞,货物家中堆。运费涨的飞最后自己背

 

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版权声明:iow 发表于 2023年2月14日 pm4:13。
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