美国确诊感染超8000例，成全球第一
美国约翰斯霍普金斯网站数据显示，截至北京时间27日5时37分，美国确诊新冠肺炎病例82404例，死亡1178例。目前，美国已成为全球新冠肺炎确诊病例最多的国家。
在全美境内纽约是最严重的的地区，累计确诊已超过3.3万例，有网友称如今的纽约就相当于武汉。此外，美国大约还有10个州累计确诊病例超过1000， 其中新泽西为4000多例，加利福尼亚3000多例，华盛顿州约2600例。
目前美国累计死亡病例超1000例，其中纽约超300例，华盛顿州超100例。特朗普在发布会表示当前情况没有比他预期得严重。他表示：“死亡率在我看来已经很低了，感染是一回事，死亡又是另一回事，最开始我所得知的数字比现在看来的高多了。对此，网友表示：没有人比他更懂病毒；没事还没到顶峰，你们是世界第一，正常操作。
其中，网友提到了一点顶峰，美国这个确诊病例到顶峰了没，拐点何时出现？对此张文宏教授表示没到高峰，就谈不上拐点。他进一步说，事实上美国已失去了一个非常好的早期防疫防控阶段。美国的峰值最快10天到14天出现，慢一点也可能4个星期。两周之内出现峰值，逐步下降，防控就会向良性发展，如果是4个星期才出现峰值，美国的病例数还会有指数级的上升，到时恐怕就会出现医疗资源的不足。
在美国的感染病例中出现了和其他国家的不同，美国年轻人感染很多。这是为什么呢？张文宏表示，首先，像中国疾控人员一样，对病例不遗余力的追踪这一点，美国还做不到；其次，瞎混就是最大的风险，美国、英国很多人不戴口罩，一到晚上酒吧里密密麻麻，拿着一杯酒就可以聊一晚上，病毒播散风险性极大。
疫情急速发展导致美国失业率激增。周四约市长白思豪表示，对失业数据的初步估计显示，由于新冠病毒疫情的影响，纽约至少50万人已经或将要失业。白思豪表示：“这是惊人的，我们看到的只是最初的数字，不幸的是，它们会变得更糟。”他补充称，许多人甚至无法通过上网或电话申请失业救济。周四发布的数据显示，美国上周首次申领失业金人数飙升至328.3万，创历史最高纪录。
针对美国失业人数猛增328万的问题，特朗普在当天记者会上回答：我原以为有600万。我们虽然失去了很多工作，但我认为我们会很快复苏。当我们更快地复工，我们就会复苏得更快。对，可能没有人比他更懂失业。当真正有600万人申请时，他可能会说“我原本以为有800万”，反正申请的永远比我预想的要少，反正现实永远比我预想的要好。
民航局发通知，每周航班量将降至130班左右
昨天，中国民用航空局发布的一则重要通知，表示将在疫情防控期间继续调减国际客运航班量，该消息很快引起了人们的关注。
具体内容如下。
各运输航空公司：
为坚决遏制境外新冠肺炎疫情输入风险高发态势，根据国务院疫情联防联控工作要求，现决定进一步调减国际客运航班运行数量。具体要求如下：
一、以民航局3月12日官网发布的“国际航班信息发布（第5期） ”为基准，国内每家航空公司经营至任一国家的航线只能保留1条，且每条航线每周运营班次不得超过1班；外国每家航空公司经营至我国的航线只能保留1条，且每周运营班次不得超过1班。
二、请各航空公司根据上述要求，提前向民航局运行监控中心申请预先飞行计划。
三、各航空公司按照本通知的要求调减航班涉及的航线经营许可和起降时刻等予以保留。
四、各航空公司要严格执行民航防控工作领导小组办公室印发的最新版《运输航空公司疫情防控技术指南》。在抵离中国的航班上采取严格的防控措施，确保客座率不高于75%。
五、根据疫情防控需要，我局可能出台进一步收紧国际客运航班总量的政策，请各航空公司密切关注、提前研判，做好已售机票的延期、退票等处置工作。
六、各航空公司可利用客机执行全货运航班，不计入客运航班总量。
七、各航空公司根据本通知第一条调整的航班计划自2020年3月29日起执行。
八、本通知自发布之日起生效，截止日期另行通知。自本通知生效之日起，民航发〔2020〕11号通知失效。
据对民航局运输司相关负责人的采访，《通知》发布后，根据这一措施，每周航班量将下降到130班左右。经测算，每天通过航空入境的旅客人数将由目前的2.5万人降到5000人左右。
从疫情防控的角度看，多数网友拍手称赞，认为“早该如此”，特殊时期特殊政策，只有严防输入性病例才能稳住国内来之不易的局面。
对于外贸及跨境电商从业者来说，看到通知心情难免复杂。欧美疫情爆发的情况下，行业本就困难重重，该通知的执行让卖家更觉凉凉。有货代分析，国内始发国际航班即将开始新一轮取消，这使得本就紧缺的内地航班更加雪上加霜，物流已经出口方面最大的考验。
另一方面，通知提到“各航空公司可利用客机执行全货运航班，不计入客运航班总量”，这让行业人士们看到一线生机。有网友建议：国内航空公司减了国际航班就用客机执行全货运航班吧。
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