据最新消息，世卫组织宣布欧洲已成为全球疫情重灾区，现在每日新增病例比中国疫情最严重时还要多；美国累计确诊病例超2000例，特朗普宣布美国进入紧急状态；同时多位卖家收到欧美路向大量货物延误的消息，地狱模式开局的2020年刹不住车地向前滑动……
累计确诊超2000例，特朗普宣布美国进入紧急状态
据澎湃新闻，美国约翰霍普金斯大学实时疫情统计，截至北京时间3月14日上午9时，美国境内新冠肺炎确诊病例已达2028例，死亡43例。据统计，2028个确诊病例中，除了“钻石公主”号上确诊的46例、“至尊公主”号上确诊的21例，剩余1961例分布在美国44个州。
面对越来越严峻的新冠肺炎疫情，当地时间3月13日下午3时，美国总统特朗普在新闻发布会上宣布美国进入紧急状态，他表示将使联邦紧急事务管理署使用约500亿美元的灾难基金，以协助各州及地方政府采取措施减少新冠病毒的传播。
特朗普在记者会上表示，他“很有可能”将接受新冠病毒检测，当被问及具体何时接受检测时，他回答称“非常快”。在当天的记者会上，特朗普仍然与同时出席的官员和企业高管握手。尽管上周与随后确诊的一名巴西官员有过接触，特朗普仍坚持表示，他本人没有任何症状，并不准备对自己和白宫工作人员采取预防性措施。
这样的自信特朗普不是独一份。在美华人表示，美国进入了紧张状态，老外们开始采购了，比较有序，就是不戴口罩。
昨天，钟南山院士在接受采访时谈了对美国疫情的看法。他说：“美国病死率将近3%，这说明可能很多病人没有被发现，他们并没有认真排查密切接触者。”
大量欧美路向货物将延迟
美国的疫情迅速扩散，卖家们内心焦灼。不少卖家反馈，疫情对民众网购的消极影响已经出现，服装、户外等多个类目出现大幅度订单下滑，最高单量降幅达50%。除了销售市场的购物积极性下降，物流也成为卖家的巨大痛点。
有卖家爆料，自2月中旬，其选择的一家FBA物流公司销售人员就联系不上了，货物也一直没能送达，卖家一头雾水。直到最近几天，该公司的情况才爆发出来。据行业人士介绍，为了维持现金流，该公司采用市场超低价收货，导致大量向其卖货的公司和价格敏感型卖家被套。如今，年前收的货已到港，很多柜子堆在码头及同行的仓库无人问津，客户提不到货，供应商也收不到钱，场面一片混乱。
卖家表示，当初选择这家公司就是因为价格低廉，但万万没想到融资过几轮的大公司也会出现这种乌龙，现在欲哭无泪。除了这种恼人的丢货事件，更多卖家还被迫面对接下来的大量欧美路向货物延迟。
昨天，一则紧急通知在卖家群体中流传，消息内容让卖家直言“吓得差点关店放假”。
紧急通知内容如下：
“尊敬的客户，接中国邮政集团指挥调度令要求，由于受到新冠病毒影响国际航班运能紧张，以下路向即日起暂停收寄发运，目前已收寄的邮件将在收寄现场暂存直到运能恢复。为避免客户投诉，收到本通知请及时通知到位，组织转发其他渠道。本次涉及路向：法国、英国、西班牙、德国、意大利、波兰、瑞典、美国。客户来不及调转渠道已发出的，正常收寄后在处理场地暂存，等待调度，请跟客户做好示警。”
对此，有卖家表示消息属实，目前已开始滚存，但尚未停收。也有卖家表示不敢相信，于是向燕文求证，燕文客服回复：收到了这一信息，最近航班延迟，具体延误多久需要等待通知。
看到这里，卖家心里一沉：难道货物就没办法发出去了？事实上，目前相关方并没有说发不出去，只是会延误。但卖家担心货物会在预计配送时间之外才送到，到时退款全责就有苦难言了。对此，有卖家表示，如果两三个月不发货那就惨了，建议下架必须走邮政的产品，否则就会是货出去了钱拿不到的退款结局。
小编了解到，对于欧美及意大利路向国际邮件，中国邮政于12日发布了如下公告：
（点击看大图）
邮政表示，受疫情进一步扩散、航空公司大范围停航影响，公司部分路向国际航空运能大幅削减，出口美国、欧洲等部分路向的运力紧张。目前虽保证了大部分线路邮路不中断，但运输时效受到不同程度的影响，对于不能及时运出的邮件将在场地暂存，逐步疏运。建议客户延长出口上述地区各类邮件的全程时限。
让卖家头疼的还不止这些。
亚马逊允许员工申请无薪休假，尾程派送或出问题
自西雅图总部的一名员工确诊感染后，亚马逊加强了疫情防范。据外媒报道，随着新型冠状病毒疫情的扩散，亚马逊建议其全球所有员工在家办公至3月底。此消息已被亚马逊发言人证实。
亚马逊还表示，将继续向支持其全球办事处的所有小时工支付工资，包括餐饮服务员工、保安和清洁工。与亚马逊办公室的员工不同，许多配送中心员工和送货司机不能在家工作。亚马逊庞大的配送网络为顾客预期的一天和两天送货提供服务，其在全美 110 多个地点雇佣了超过 25 万名员工。
如果说办公室人员可在家办公，那配送中心和送货员怎么办？此前也有媒体报道称，亚马逊允许所有的小时工在 3 月份申请无限期的无薪休假。
亚马逊休假和鼓励在家办公的做法引发了不少卖家的担忧。有卖家质疑：员工可以无薪休假，肯定保命要紧，FBA不会停摆吧？同时有业内卖家指出，尾程派送可能会出问题，对快递送货应该会有影响。影响送货就会导致体验变差，买家购买需求也可能相应减少。这是一系列连锁反应！
美西、美东航运物流受阻
美国国内是尾程配送是一个问题，对中国卖家来说还有一个更实际的问题，发出的货如何达到美国港口。
受到新型冠状病毒的影响，美国最繁忙的港口洛杉矶港表示，2月的货运量比去年同期下降了22.9％，至544,037标准箱。洛杉矶港执行董事吉恩·塞罗卡表示：“我们预计3月份将会持续疲软。我们需要将空集装箱退回亚洲，并迅速将滞留在美国的出口箱运出。”
据了解，本次疫情对美国港口的影响已经开始显现了。此前美西最大的港口洛杉矶港已经开始对所有码头还箱将实行错时服务。错时关闭还箱业务，提箱业务暂时未受影响，这种情况目前还将持续，业界预计这次错时关闭的持续时间不会短。
美西港口受影响的时候，美东最大的港区也“出事了”。据了解，美国纽约州和新泽西州港务局长已经确诊感染上了新冠病毒，2000多人将被隔离！该港区局负责管理当地所有港口，还负责监督管理纽约市的肯尼迪国际机场、拉瓜迪亚机场，新泽西州的纽瓦克自由国际机场等几个机场。
美西港口错时关闭，美西港口管理层又感染病毒并被隔离，美国港口运输肯定有受到一定程度的影响。对于跨境卖家来说，美国站的重要性不言而喻，这事不让人担心都难！
销售市场不振，物流受阻出货难，尾程配送时效降低。对部分跨境卖家来说，2020年伊始的局面确实困难！
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