今年以来，做亚马逊的成本再次上涨。此前，亚马逊通知了2023年亚马逊物流的多项费用调整，其中FBA配送费等5项费用变更已经生效。对于即将到来的其他新增收费，亚马逊也开始预热了。
近两天，多位卖家收到亚马逊的邮件，4月起平台将开始收取仓储利用率附加费，仓储利用率大于26周的卖家，将直接面临月度仓储费翻倍。收到消息后，部分卖家已经开始清货，希望在收费节点到来前优化好仓储。
服装类目卖家迎来另一个坏消息，昨天亚马逊对该类目引入体积重量，卖家配送费暴涨。竞争加剧，平台涨价通知一个接一个，卖家经营成本不断拉高，在Temu等新兴平台的环伺下，亚马逊真的毫无危机感吗？
亚马逊将收仓储利用率附加费，小于26周才安全
今年1月，亚马逊美国站FBA配送费、移除和弃置订单费、轻小商品计划费、危险品配送费4项费用变更已经生效。进入2月份，新的仓储费用也开始实施，淡季（1月-9月）标准尺寸商品的月仓储费较此前提高0.04美元/立方英尺，大件商品提高0.03美元/立方英尺；旺季（10月-12月），大件商品的月仓储费提高0.2美元/立方英尺。
除以上费用外，4月1日起，亚马逊还将开始针对月度仓储费收取仓储利用率附加，近两天平台向卖家群发了通知邮件，告知卖家当前的仓储利用率，并提醒降低库存。一位卖家看后表示，接下来要有针对性地开始对产品清货了。
图源/Amazon五爷
从业内当前的反馈看，库存周转较快的账号存储利用率可保持在3周，不少卖家这一数值在10周左右，例如图中卖家的标准尺寸存储利用率为8.95周。但也有卖家利用率接近或超过20周，降低存储已刻不容缓。“目前标准尺寸的仓储利用率是15.17周，看来要继续优化仓储了。”一位卖家说。
现在，你的仓储利用率是多少？（投票单选）
10周以下
10至26周
26至39周
39周以上
新卖家或个人账户卖家，没有这个顾虑
根据平台规定，26周是一个阈值。
不超过26周的专业账号都在安全线内，不会被收取这项新附加费。符合一定条件的卖家也无需支付这笔费用，包括：使用专业账户且仓储利用率不高于26周的卖家、向亚马逊发送首个库存货件的时间不超过52周的新卖家、使用个人账户的卖家、平均每日库存量低于25立方英尺的卖家。这些账号都只需正常缴纳当月的仓储费即可。
但超过26周的账号就需要缴费了，而且金额不小。
从收费细则看，在淡季，标准件仓储利用率在26-39周的账户，需要缴纳每月的基本仓储费0.87美元/立方英尺+附加费0.69美元/立方英尺，月度仓储费总额达到1.56美元/立方英尺，较此前增长近80%；数值超过39周的，面临月基本仓储费0.87+附加费0.94，月仓储费总额达1.81美元/立方英尺，增长近110%，成本狂飙。
大件商品也不含糊，仓储利用率在26-39周的附加费为0.46美元/立方英尺，超过39周的为0.63美元/立方英尺，费用涨幅与标准件不相上下。对于家居等品类来说，这是一个不小的挑战。
卖家眼下是否要缩减库存，可以了解下这项附加费的算法：用过去13周的平均每日库存量÷平均每日配送量，然后简化为周数；公式为：（过去13周的每日库存量/过去13周的每日配送量）/（一周7天）。根据不同尺寸分段，卖家可能有标准件和大件两个不同的仓储利用率数值。
亚马逊会在4月30日计算4月的仓储利用率，其在邮件中给出的是1月31日的存储利用率，这时距离4月30日约有13周的时间，卖家可以利用这段时间来试验优化操作。
紧随其后，超龄库存附加费也要涨了
和仓储利用率一样，FBA超龄库存附加费（原“长期仓储费”）也在催促卖家加快库存周转。
此前，只有存放时间在271-365天的库存会被收取超龄库存附加费，但4月15日起，亚马逊会对该库龄段的库存提高收费，并对181-270天的所有库存也加收这项费用。
调整生效后，库龄在181-210天的库存付费标准为0.5美元/立方英尺，211-240天的收费1美元/立方英尺，241-270天的收费1.5美元/立方英尺；货龄在271-300天、301-330天、331-365天的，费用从$1.5分别提高到了$3.8、$4、$4.2，增长超过1.5倍。存放超过365天的，收费标准不变。
仓储利用率及超龄库存两项附加费，让店铺存货周转率有了更明确的指标。接下来，除了从源头控制好发货节奏，卖家还要提高动销率，或通过申请清货、移除订单或弃置订单等方式来去库存。有卖家感慨：“亚马逊对库存的把控要求越来越高了，备货要慎之又慎，卖不动的只能降价清仓或者直接弃置了。”
从平台逻辑看，亚马逊此举是为了筛选高周转、更能为平台获利的卖家，这无可厚非。但站在卖家角度，隔三差五的费用上涨令人不胜其烦，经营压力不断增大。
在上述超龄库存附加费的计算中，服装、鞋靴、箱包等特殊类目是被排除在外的，但他们可能面临其他方面的压力。
服装类目配送费暴涨
昨天，多位服装类目卖家发现配送费暴涨，从$4.63涨到$6.1、从$3涨到$6的都有。这是什么情况？“2月16日下午四点后，亚马逊服装类目开始引入体积重量，服装类目许多卖家的配送费可以说是暴涨，轻小类目也难以避免，普遍增长2至4美金左右。”一位业内卖家表示。
其实，这个涨幅之大出乎很多人的预料。“本来就十几二十美金的衣服，配送费就要6.1美金，连盒子都不给直接原包装发给客户吗？”有卖家吐槽道。
在此之前，亚马逊使用商品重量或体积重量中的较大值来计算所有大号标准尺寸商品、小号大件商品、大号大件商品的发货重量，但服装类商品和危险品除外。服装类重量不超过0.75磅的标准尺寸商品以及特殊大件商品，亚马逊采用商品重量计费。
但2月16日之后，服装类商品也将使用按上述标准执行。
“这个改变就取消了服装的特权，现在统一标准，和正常产品一样计费了。例如羽绒服，很大很轻，假设它的重量小于0.75磅，按之前的算法是按重量计费，现在就要按体积计费了。实际上配送费没涨，是平台改变了计费方式。”一位卖家分析，说着她表示，也要改改自己的成本计算表了。
面对这次重大调整，卖家需要尝试优化产品体积或涨价，来覆盖新增的成本，这对卖家来说是个不小的挑战。
统计机构Marketplace Pulse近日公布的数据显示，亚马逊收取的各项费用占卖家销售额的比重一年比一年高，并在2022年第一次突破了50%大关。到了2023年，这个成本占比恐怕还会继续上调。
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