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物流作为全球经济的重要组成部分，在不断发展和变革中面临着诸多挑战和机遇。
比如，涉嫌逃税的事件，不仅给物流企业带来了财务损失，还会对企业的声誉和信誉造成不良影响。此外，不法分子利用相关条款设计欺诈行为，也给物流企业带来了安全隐患和经营风险。
因此，物流企业应该积极探索新的商业模式和技术手段，以提高运营效率、降低成本、优化服务质量，并保障业务的安全可靠性。例如，可以通过物流信息化建设，实现物流流程的全程可视化和管理，提高物流运作效率，同时也有助于减少人为错误和欺诈行为。此外，物流企业还可以利用物联网、云计算、人工智能等先进技术，探索新的商业模式，开拓新的市场。
可以预见的是，未来物流行业将会越来越数字化、智能化、网络化和服务化，智能物流技术或将成为物流企业的核心竞争力。在这一背景下，赛易科技始终致力于推动物流全链路的数智化升级和创新，为出海企业提供高效的物流解决方案，实现物流业务的智能化、网络化和服务化，提升出海效率及安全性。
近期，雨果跨境与赛易科技总经理徐聪华做了一次深度交流，他针对全球化趋势，分享了物流企业的应对措施、布局拉美市场的战略方法，并结合自身未来趋势分享了赛易科技未来的规划。
（图片来源：雨果跨境）
以下为交流内容：
雨果跨境：一说到跨境出海，必然会想到物流，尤其是今年寒冬回春后，越来越多的中国卖家出海抢单的同时，仍遭遇“水土不服”，比如信息难以追踪、易损坏丢件、派送不及时等。您认为出海卖家该如何这些抵御风险？
赛易科技：物流行业发展至今，不论是从操作流程上还是技术手段上，都比以往成熟和先进了许多，你刚刚提到的几个问题虽然在物流运输过程中不可能做到完全、绝对的避免，但发生概率比以往其实是低了很多。但不可否认的是目前许多卖家似乎仍然经常会遇到类似的问题，这是因为物流行业的基础门槛相对较低，从业人员多且杂，不可避免地存在一些实力不强，服务不规范，做事不靠谱的服务商。针对这种情况，我们会建议一些卖家朋友在选择物流服务商时应更慎重一些，多方位比较，一定不要一味地追求低价或者过长的帐期，因为很多实力跟不上的服务商往往都是采用低价，甚至超低价和很长的帐期来吸引客户。
雨果跨境：物流一直是企业布局拉美市场的核心痛点，你们如何帮助卖家摆平物流“顽疾”？
赛易科技：近几年，拉美市场备受瞩目，但这个地区的物流是很多卖家的“心病”。比如在墨西哥地区，头程时效稳不稳定、海外仓操作效率高不高，当地尾程派送安不安全等等，都是卖家关心的问题。赛易科技的墨西哥团队在当地有超过十年的仓储与配送运营经验，有着深厚的本地资源，结合自研的物流仓储系统，从清关时效到库内操作，再到本地配送，赛易科技都能为卖家提供优质且有保障的服务。
雨果跨境：海外仓作为物流新基建，更是品牌出海提升用户体验的利器，但不少卖家时常遇到“海外仓爆仓、乱收费”等问题，卖家在选择海外仓时，该如何避开这些坑？
赛易科技：我觉得这个问题主要有两方面，一是在合作前，卖家朋友一定要深入了解合作的海外仓他们具体的操作流程和标准，以及和这些操作流程对应的收费结构及明细。二是在合作后要注意合作海外仓的操作效率，有没有响应时间过长，操作效率降低，订单迟迟无法出库派送等情况，因为这些情况往往都是仓库服务能力不足或者开始出现爆仓的征兆。
雨果跨境：近年来，海外仓数量暴涨，您认为 2023 年海外仓还能借势持续增长吗?未来发展趋势会是什么样的？
赛易科技：是的，我个人认为在接下来一段时间里，海外仓的需求只会增不会减。因为随着跨境电商行业越来越成熟，竞争越来越激烈，卖家从事跨境销售的本土化趋势越来越明显，海外仓作为电商销售本土化必不可少的基础配套服务，需求只会越来越旺盛。至于未来的发展趋势，我认为主要是两分方面，一是系统化、智能化的服务升级，这一点前面已经有提到过了。二是对卖家服务的增值与赋能，例如供应链前置，本地分销与渠道拓展、供应链金融等等。
（图片来源：雨果跨境）
雨果跨境：往年提到物流总是绕不开“堵、慢、贵”现象，在您看来，今年跨境物流行业将呈现怎样的态势？可以分享一些您的见解或预判。
赛易科技：其实从去年整体的市场情况就可看出，欧美成熟市场的淡旺季差异已经没有过往那么明显了，这点除了和受疫情影响导致的市场消费力下降有关，也和卖家销量总体下滑有关，另外还有一部分卖家或主动或被动地从欧美一线市场及大平台抽离，转向投入一些二三线市场和一些新兴平台、中小平台，例如Tiktok，还有东南亚和拉美的一些本地平台，而由于Tiktok和这些本地平台与原先的一些大平台政策上的不同，在物流市场整体相对比较低迷的情况下，专线小包和海外仓服务却有点逆势上扬的味道，其中以拉美市场最为明显。
雨果跨境：2023年或未来，赛易科技有哪些战略布局或规划？
赛易科技：首先，赛易科技是一家以技术为驱动的平台型物流服务企业，因此不管是现在还是未来，我们都会持续地投入时间和资金不断地升级和优化我们的系统，从而不断提升客户的物流服务体验。其次，在我们切实、扎实地做好目前现有的美国及墨西哥地区的物流及海外仓服务之后，我们将考虑增加欧洲或东南亚市场的物流及海外仓服务，满足更多卖家的业务需求。最后，从中长期的规划来说，我们还会在扎实的物流及海外仓服务基础之上，为卖家提供更多的增值服务，如海外本地的销售渠道拓展、供应链金融等，为卖家的产品出海、品牌出海赋能。
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